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6 Djarason 21 aprel 2021

prosedente di Mount Redoubt,
kual volkan a eksplotá e dia
promé. Despues di basta intento
di start e motornan bèk esaki a
logra i asina e avion a rekobrá
su motornan bèk i evitá un aksi-
dente ku por tabatin konsekuen-
Pa: Franklin Antoin Jr sianan fatal.

Volkan
E-mail: fantoin@gmail.com / Tel. +599 9 5262819
Ku e insidente di KLM aki den
NEW MEXICO (2) tuma ningun rísiko tampoko. Otro
mente, tabata opvio ku bo no ta

buelonan tambe ku mester a sali
tambe tabata hopi pendiente riba
e moveshonnan di e as di e vol-
kan.
Siendo dos dia ta bai na New port. kama, mi a bai plat i a spièrta Al fi nal nos a yega na avion,
Mexico, kos a kuminsá pinta bon Siendo den hotèl kontinu- bèk mitar di dos pa nos a bai yena kombustibel i tabata alre-
ku nos por sali rumbo pa Kòrsou. amente bo por skucha sirena aeropuerto pa move. Uniko kos dedor di 4’or di mardugá, ora di
Nos a hasi e chekeonan fi nal i di ambulans ta zona abou en- ku tabatin nos ainda poko pen- Kòrsou ku nos a logra haña outo-
prepará plan di buelo pa asina tre di e edifi sio haltunan einan. diente, tabata e volkan ku tabata risashon pa sali.
nos sali 4’or di mardugá, ora lo- Notisianan na televishon anochi aktivo den e area aki. E mekánikonan ku tabata en-
kal di Kòrsou. tur anochi ta pasa notisianan di Dor di su elevashon, e aero- kargá ku e avion na Mexico a
Den tardesita nos a hasi e úl- gobièrnu i e pais den su totalidat. puerto ta haltu i hopi seru den su yuda nos ku e último korekshon-
timo preparashonnan i informá Loke tabata resaltá hopi tabata serkania. Bo por a wak e huma nan ku mester a hasi pa asina na
Kòrsou di e ora di salida. Ami e kasonan di krimen ku ta tuma di as di e volkan aki basta bisto fi nal nos por a despedí di nan i
ku Ramed i John Schipper a dal lugá i e lucha kontra narkótika. for di e aeropuerto. E as ta algu hala kita.
un komé i despues nos a drenta hopi malu pa motornan di avion. Ora un avion sali for di tipo di
hotèl bèk pa bai sosegá e kurpa KLM a pèrdè kuater motor Asina den pasado un avion di chekeonan asina aki, bo tin ku
pa lanta bèk mardugá pa bai air- Despues di basta buèlta riba KLM, Boeing 747, a yega di pasa ta hopi mas atento riba e parti
den e as aki i a pèrdè tur su kua- di kontrolá delaster un pida kos,
ter motornan. E insidente aki a promé ku bo pone bo fi rma den e
tuma dia 15 di desèmber na aña buki ku bo ta aseptá e avion i ku
1989, buelo KL 867. tur kos ta bon.
E avion aki a sali for di Am- Tin hopi kos ku bo por kontrolá
sterdam ku destino aeropuerto na tera, pero asina tambe tin al-
Internashonal di Narita na Tokyo. gun kos ku ta durante buelo lo bo
Na momentu ku e avion a drenta hañá bo kuné. Pa e problema nan
den e as volkániko, esaki a pèrdè aki, ku presentá durante buelo,
tur su kuater motornan i a hañ’é tin proseduranan di kompania i
ta hasi un aterisahe di emergen- fabrikante ku bo mester usa di un
sia na aeropuerto internashonal forma sistemátiko pa yega na e
di Anchorage na Alaska. parti di konfi rmá e situashon ku
Dia di e aksidente aki e avion a presentá i alabes e buki mes ta
tabatin solamente 6 luna den duna bo e guia nesesario pa bo
servisio di KLM. E as aki tabata por sigui bula dependiente kon
kubrí entre nubianan diki i tabata grave e sistema ku a faya ta.

PJ-DAA wardando as di volkan pasa pa nos por sali.

Foto saká pa Roger Cannegieter na Kòrsou di nos yegada.
Akinan nos a hasi e ‘low pass’ komo símbolo di bonbiní bèk
Un bista den kòkpet di PJ-DAA di DAE durante buelo pa na kas. Por mira e kolónan nobo di DAE, bou di maneho di
kas. Nelson Ramis.