Page 4 - MIN.EECM APRIL 13,2015
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Dialuna April 13 2015 Pagina 3
Den caso di Security di APA Mike a keda cu gana di saca portret
cu Castro!
Minister Oduber a
wordo mal informa of E Mike a bay simplemente como observador y
ta un estupido pa carga maleta di Rutte
a di lamenta cu Minister di e boto di placer “Mi
Dushi” y por cierto tabata
Oduber minister di registra entrada y salida
di barconan pa Kustwacht
Transporte aparentemente Corsou. Pues no por
comprende con un minister
a wordo mal informa den por papia estupidez asina
mencionando cu seguridad
e caso di e sucedido cu ta faya net momento cu
tin un barco di US Coast
dos miembro di seguridad Guard den waf. Esaki ta
un mentira di marca mayor.
di APA. Si tabata tin algo Un barco di guera ( Navy
Ship) tabata tin den waf
mes, esaki ta algo interno y durante e supuesto suceso
y ningun momento tabata
APA lo sa di tuma medida tin un US Coast Guard den
waf y a splica mas ariba e
disciplinario contra su diferencia. Locual minister
no sa y tampoco a wordo
empleadonan. Entre otro splica door di su “mannetje”
di confianza cu APA te
na Tele Aruba minister a hasta pa barco di guera cu
no ta cay bao ISPS Code,
declara cu Aruba no tabata tin un otro procedura con pa
atende cu e barconan aki.
comply cu ISPS . ISPS su
Un agente special ta bin
significacion ta International aden pa atende cu barco
di guera y su personal y
Ship and Ports Facility ningun momento e agente
aki ta raporta na US
Security Code. Ta trata aki Coast Guard ni tampoco
mester aplica ISPS code
di un acuerdo Internacional of ni sikiera lo mester tene
cuenta cu e codigo aki
entre hopi pais pa locual manera e Director di Directie
Scheepvaart ta pretende. E
ta regarda maneho di director aki kende a haya
un trabao politicamente
seguridad pa detecta ta manera un traidor di
Arubiano y kier hinca e
actonan di cualkier menaza incidente aki bao di saya di
ISPS. Manera e dicho ta
den sector maritimo. Ta trata bisa: “een storm in een glas
water”. Dado caso cu e dos
di un structura internacional miembronan di seguridad
lo por a faya mes, esaki
standariza cual ta permiti SIGUR no lo tin ningun
consecuencia directo pa
paisnan intercambia e plan di seguridad ni
tampoco pa e ISPS-Code y
informacionnan signicativo. te hasta cu APA lo mester
haya un warning. Den
Minister mester separa un otro artikel lo splica
cu prueba con director di
dos cos for di otro y no mal directie scheepvaart Hose
Figaroa, amigo di Otmar a
informa pueblo. APA ta faya barbaramente tempo
di Soul Beach riba tereno
cumpli cabalmente cu ISPS di waf y ey ningun musca a
bula.
code. Hustamente APA a
traha e plan di seguridad
cual a wordo aproba pa
Coast Guard y pues tin un
plan vigente y ta cumpli cu
ISPS Code. Locual minister
no a splica pueblo ta cu
ISPS Code no ta aplicabel
pa un barco di guera ( Navy
Ship) ni tampoco pa barco
nan di booreenheden.
Barconan di guera por
ehempel tin nan propio
plan y seguridad priva.
Aparentemente Directeur
di Directie Scheepvaart,
amigo y consehero di Otmar
no ta domina su stof y no ta
na altura di esaki. Locual
a pasa riba waf a pasa cu
un barco di guera cual no
ta cay bao e codico ISPS.
Ni esaki Director di Directie
Scheepvaart no sa door cu
ta un ‘politieke baan’ el’a
haya for di su brother y no
tin background maritimo ni
di seguridad. Pa culmina
esaki e tin un asistente den
calidad di un havenmeester
kende ta un ex- capitan
Den caso di Security di APA Mike a keda cu gana di saca portret
cu Castro!
Minister Oduber a
wordo mal informa of E Mike a bay simplemente como observador y
ta un estupido pa carga maleta di Rutte
a di lamenta cu Minister di e boto di placer “Mi
Dushi” y por cierto tabata
Oduber minister di registra entrada y salida
di barconan pa Kustwacht
Transporte aparentemente Corsou. Pues no por
comprende con un minister
a wordo mal informa den por papia estupidez asina
mencionando cu seguridad
e caso di e sucedido cu ta faya net momento cu
tin un barco di US Coast
dos miembro di seguridad Guard den waf. Esaki ta
un mentira di marca mayor.
di APA. Si tabata tin algo Un barco di guera ( Navy
Ship) tabata tin den waf
mes, esaki ta algo interno y durante e supuesto suceso
y ningun momento tabata
APA lo sa di tuma medida tin un US Coast Guard den
waf y a splica mas ariba e
disciplinario contra su diferencia. Locual minister
no sa y tampoco a wordo
empleadonan. Entre otro splica door di su “mannetje”
di confianza cu APA te
na Tele Aruba minister a hasta pa barco di guera cu
no ta cay bao ISPS Code,
declara cu Aruba no tabata tin un otro procedura con pa
atende cu e barconan aki.
comply cu ISPS . ISPS su
Un agente special ta bin
significacion ta International aden pa atende cu barco
di guera y su personal y
Ship and Ports Facility ningun momento e agente
aki ta raporta na US
Security Code. Ta trata aki Coast Guard ni tampoco
mester aplica ISPS code
di un acuerdo Internacional of ni sikiera lo mester tene
cuenta cu e codigo aki
entre hopi pais pa locual manera e Director di Directie
Scheepvaart ta pretende. E
ta regarda maneho di director aki kende a haya
un trabao politicamente
seguridad pa detecta ta manera un traidor di
Arubiano y kier hinca e
actonan di cualkier menaza incidente aki bao di saya di
ISPS. Manera e dicho ta
den sector maritimo. Ta trata bisa: “een storm in een glas
water”. Dado caso cu e dos
di un structura internacional miembronan di seguridad
lo por a faya mes, esaki
standariza cual ta permiti SIGUR no lo tin ningun
consecuencia directo pa
paisnan intercambia e plan di seguridad ni
tampoco pa e ISPS-Code y
informacionnan signicativo. te hasta cu APA lo mester
haya un warning. Den
Minister mester separa un otro artikel lo splica
cu prueba con director di
dos cos for di otro y no mal directie scheepvaart Hose
Figaroa, amigo di Otmar a
informa pueblo. APA ta faya barbaramente tempo
di Soul Beach riba tereno
cumpli cabalmente cu ISPS di waf y ey ningun musca a
bula.
code. Hustamente APA a
traha e plan di seguridad
cual a wordo aproba pa
Coast Guard y pues tin un
plan vigente y ta cumpli cu
ISPS Code. Locual minister
no a splica pueblo ta cu
ISPS Code no ta aplicabel
pa un barco di guera ( Navy
Ship) ni tampoco pa barco
nan di booreenheden.
Barconan di guera por
ehempel tin nan propio
plan y seguridad priva.
Aparentemente Directeur
di Directie Scheepvaart,
amigo y consehero di Otmar
no ta domina su stof y no ta
na altura di esaki. Locual
a pasa riba waf a pasa cu
un barco di guera cual no
ta cay bao e codico ISPS.
Ni esaki Director di Directie
Scheepvaart no sa door cu
ta un ‘politieke baan’ el’a
haya for di su brother y no
tin background maritimo ni
di seguridad. Pa culmina
esaki e tin un asistente den
calidad di un havenmeester
kende ta un ex- capitan
