Page 7 - AM200629
P. 7
Dialuna, 29 Juni 2020 AWEMainta 7
Ingezonden
De dubieuze ‘overdracht’ van de
kleine luchthaventerminal in Aruba
IN 2017 ging Aruba Airport Au- Samen met hun echtgenoten vlo-
thority NV (AAA) op zoek naar een gen deze personen naar Fort Lau-
nieuwe ‘operator’ van de kleine derdale om de onderhandelingen af heeft ontvangen voor zijn tussenkomst of wel
luchthaventerminal, bekend als de te ronden. een aandeelhouder is geworden in het bedrijf
‘General Aviation Terminal’. Deze De verantwoordelijkheid van de
dat de terminal gaat runnen.
terminal ligt aan de zuidzijde van terminal ressorteert niet onder min-
Ook de opstelling van het kabinet Wever-
de vliegbaan en wordt gebruikt ister Otmar Oduber, maar onder
Croes is hierbij dubieus. Want hoe is het mo-
voor privévliegtuigen. De afgelo- minister Dangui Oduber die belast gelijk dat onder de noemer van integriteit en
pen 10 jaar beheerde Universal is met AAA N.V. Het is dan dus de
transparantie minister Otmar Oduber, die
Aviation de terminal. Het contract vraag waarom of minister Dangui
AAA niet in zijn portefeuille heeft, toch be-
liep af op 31 december 2017. Oduber deze hele gang van zaken,
trokken is bij de overeenkomst wie de termi-
waaronder ook het feit dat de over-
nal gaat beheren en/of daarbij als ‘makelaar’
Om belangstellenden aan te trek- eenkomst niet volgens de afgespro-
optreedt en daarvoor blijkbaar ‘gratis’ met
ken bracht AAA een Request for ken procedure verliep en AAA zich
echtgenote een reis in een privévliegtuig kri-
Proposal (RFP) uit. Deze RFP dus niet aan de richtlijnen hierom-
jgt aangeboden en aanneemt naar Fort Lau-
stond ter beschikking van 2 tot en trent hield, heeft toegelaten.
derdale? Als zodanig vertoont dit een sterke
met 6 oktober 2017. Op 23 oktober Immers: 2 weken vóór de aange-
overeenkomst met de handel en wandel van
hield AAA een bijeenkomst met geven datum (18 december) werd
de voormalige minister van arbeid en sociale
geïnteresseerden, gevolgd door een al bekend wie de ‘aanbesteding’
zaken van het vorige kabinet die wegens ac-
tour om de terminal te bekijken. gewonnen had. Dat geeft al aan
tieve en passieve omkoping in eerste instan-
Er waren meer dan 15 geïnteres- dat het proces niet transparant
seerden uit binnen- en buitenland. en neutraal verliep en naar alle tie al veroordeeld werd.
1 December was de laatste dag om waarschijnlijkheid ook een fix bid-
de voorstellen in te dienen. Op 18 ding betreft.
december zou de beslissing ken- De vraag is echter niet alleen of
baar worden gemaakt welk bed- minister Dangui Oduber zijn col-
rijf was gekozen om de terminal lega Otmar groen licht heeft ge-
te beheren. Dit vond echter niet geven om hem te vervangen in
plaats… deze, maar ook waarom hij is af-
Op 23 december maakte AAA via geweken van de afspraak dat min-
de pers bekend dat Windsor Jet ister Andin Bikker als zijn vervan-
Management (WJM) uit Miami de ger optreedt. Het is ook de vraag in
terminal zou gaan beheren. Maar welke hoedanigheid en met welke
reeds op 5 december maakte de E- autoriteit minister Otmar Oduber
‘krant’ 24Ora.com onder de titel dan onderhandeld heeft met WJM
“No a scoge operador pa aeropuerto en of minister Otmar Oduber daar-
priva ainda” (“Er is nog geen op- bij dan niet AAA heeft gepasseerd
erator gekozen voor de kleine luch- of dat de commissie van de AAA
thaven”) dat minister Otmar Odu- (met Marc Figaroa [nu directeur
ber een overeenkomst zou hebben APA] als voorzitter de bidding uit
gesloten met dhr. Gigi Helder van handen heeft geven aan Otmar
‘AGS’ en ‘Fast Delivery’, samen met Oduber)?
dhr. Ignacio Martinez van Wind- In het licht van dit alles is het dan
sor Jet om de nieuwe beheerder te natuurlijk ook de vraag of minis-
worden van de terminal. ter Otmar Oduber enige beloning
