Page 2 - Diario 24 Feb 2022

PAGINA 2 DIARIO DIAHUEBS 24 FEBRUARI 2022
Vuelo di American Airlines cu 147 persona abordo
Capitan a declara emergencia y den

14 minuut el a baha bek na Aruba

mey di e pista di aterizahe, Winair tambe cu a bin for
mientras cu vehiculonan di di St. Maarten y a haci un
Bombero a yega pa check escala prome na Curacao,
e avion di pafo. E inspec- no por a baha. E tambe a
cion aki a dura como 20 wordo manda pa keda cir-
minuut. cula pabao di Aruba.
Como cu no a mira huma Ora cu e pista di aterizahe
ni nada extraordinario pafo a habri bek, e jetBlue 1457
di e avion, despues di un cu tabata bulando den cir-
inspeccion na e resto di e culo pabao di Aruba a bira
aparato, na final pa 3:35 pm y ateriza pa 3:41 pm na
a duna OK pa e avion sigui Aruba. E avion di Winair
taxi y bay na e plataforma tambe finalmente pa 3:47
y a bay para mas aleha di pm a baha na Aruba.
e Terminal, esta mas pabao ALARMA FALSO: E
ORANJESTAD (AAN): yegando Aruba tambe, pa e Aeropuerto, y casi tur uni- cerca di e area unda ta pro- hecho cu no a mira nada
Un situacion di emergencia bira bay mas pabao y bay dad di Ambulans a cumin-
a presenta su mes Diaran- keda circula pabao di e isla, za manda rumbo pa Aero- cesa cargo. di huma pafo di e avion, a
son atardi na Aeropuerto di pa asina traha espacio pa puerto. Crash Trucks di Despues di esey e pista di pone pensa mesora cu lo ta
Aruba, ora cu capitan di un laga e avion di American Cuerpo di Bombero tambe aterizahe a habri bek. un fayo di sensor lo a cau-
avion cu a caba di bandona Airlines haya prioridad pa a wordo cendi y prepara pa OTRO VUELONAN: sa esaki. Esey ta pone cu
Aruba a declara emergen- regresa Aruba. tur cos. E momento ey tabatin e prome cu e avion aki por
lanta vuelo bek, tin di bay
Airbus A320 cu ta e jet-
cia. Como cu avionnan Air- Exactamente 14 minuut Blue vuelo 1457 proce- revisa tur esaki y posible-
Vuelo 534 di American, bus A320 no tin sistema pa despues di a declara May-
cu a lanta pa 2:53 pm for di dump fuel durante vuelo, y day, e avion Airbus A320 dente di New York cu a bay mente cambia e sensor cu a
Aeropuerto di Aruba, taba- esey ta debi cu e limitenan a baha bek pa 3:14 pm na den un patronchi di espera detecta e huma aki, prome
ta rumbo pa Philadelphia, di aterizahe y subida ta mes- Aruba. E vuelo mes a dura (‘holding pattern’) na parti cu e Airbus A320 por subi
noordwest di Aruba, draai bek atrobe.
y algun minuut despues pa cos. A sigui duna e avion djis 21 minuut y pico. Ora den circulo na 4.000 pia Te cu 6’or di atardi a nota
3:00 pm cu e ta subiendo, un waypoint y despues bise di baha, e Piloto a bisa cu di haltura. Pero un otro cu keto bay e avion ta na
yegando na 11.500 pia di pa baha te na 2.500 pia. e lo keda staciona mey-

altura, e prome oficial den Mientras tanto den avion e avion, esta un ATR-72 di Aruba.
cockpit a comunica cu Cu- pasaheronan a wordo avi-
racao Radar Control, bisan- sa di loke ta pasando, y a
do cu nan kier stop di subi ser avisa cu nan lo haci un
mas, y cu nan tin mester di aterizahe di emergencia na
bay bek Aruba mesora. Aruba. E pilotonan mien-
Mesora Curacao a bisa tras tanto a haci un serie
e piloto pa keda na mesun di checklist prome cu nan
altura. E siguiente transmi- baha bek, y nan a haci esaki
sion di e piloto di e Airbus na forma eficiente y a keda
A320-214 a cuminza cu cla rapido. E forma con e
Mayday-Mayday-Mayday, piloto tabata comunica cu
pues e ta declarando emer- Curacao Control tambe ta-
gencia, y a indica cu e kier bata hopi calmo.
bin bek pa Aruba y mester Mientras tanto Cura-
di vectors. Aki ta unda el cao Control a pone Toren
a anuncia cu nan a haya un di Control na Aruba di e
Warning den cockpit cu tin emergencia, y a inclui e
aglomeracion di huma den detaye di e piloto kende a
e compartimento di cargo/ indica cu abordo tin 147
maleta den e avion. Pues alma, y e avion tin como 5
nan kier bay bek Aruba lo ora di combustible abordo.
mas rapido cu por. A mustra tambe cu e Warn-
Curacao Control, me- ing di huma of candela den
sora a bise pa e baha bek e compartimento di maleta,
na altura di 7.000 pia, y pa ta cende y bay bek cada
e bira na su man robez pa rato.
275 grado. E Groot Alarm aki pa
Mesun momento Curacao Aruba a pone cu a notifica
Control a manda mensahe Polis cu mesora a cera e
pa vuelo jetBlue 1457 cu ta camindanan cu tin rond di