Page 17 - ANTILL DGB
P. 17

Auto 17
   Zaterdag 5 mei 2018
   Asash met hypercar                                                     BIJZONDERE AUTO’S: BUGATTI CHIRON




   naar Genève 2019





  Arash Motor Company: wie kent deze bouwer van  van Genève in 2019 komen zij met een nieuwe
  hypercars? Bij maar weinig mensen zullen er bel-  creatie. Dat laat topman Arash Farboud aan Auto-
  letjes gaan rinkelen, maar Arash heeft al voor me-  Week weten tijdens Top Marques in Monaco. In
  nig sportief geweld gezorgd. Tijdens de Autosalon  2016 ontmoetten we de Arash AF10. Maar liefst
                                      2.110 pk perste Arash Motor Company uit de V8
                                      die ze leenden van de Chevrolet Corvette. ,,De
                                      techniek op ev-gebied gaat zo snel dat het ‘hoogst-  edere auto van het Franse  reikt vanuit stilstand de 100
                                      waarschijnlijk’ een EV wordt”, laat Farboud weten.  merk Bugatti is bijzonder.  km/u in 2,4 seconden, 0-200
                                      Dat zou het einde betekenen van de V8 en een  IMomenteel is het vlaggen-  km/u in 6,7 seconden, 0-300
                                      nieuw elektrisch begin voor het Engelse merk.  schip de Chiron, een tweezits  km/u in 13,6 seconden en 400
                                       Het is nog even wachten, want Arash neemt de  superauto met een topsnelheid  km/u na 32,6 seconden. De top-
                                      volledig nieuwe hypercar pas volgend jaar mee  van 420 km/u en officiële re-  snelheid is begrensd op 420
                                      naar de beursvloer in Genève. Van 7 tot 17 maart  cordhouder door in 41,96 se-  km/u, maar in theorie zou hij
                                      2019 vindt daar de 89ste Autosalon van Genève  conden vanuit stilstand naar  460 km/u moeten halen. De
                                      plaats. Tot die tijd zullen we het waarschijnlijk met  400 km/u te sprinten en weer  Chiron brak het record voor de
                                      deze uitspraak moeten doen.        tot stilstand te komen.  0-400-0 km/u binnen de 41,96
                                                                           De Chiron is de opvolger van  seconden. Een kanttekening is
                                                                         de Bugatti Veyron. De motor is  hier op zijn plaats want de Koe-
  Volkswagen met elektro-auto naar Hill Climb                            in de basis dezelfde motor als in  nigsegg Agera RS verbrak dat
                                                                         de Veyron, maar voor 95 pro-
                                                                                                 record onofficieel met een tijd
                                                                         cent vernieuwd, de turbo’s heb-  van 36,44 seconden toen een
  Volkswagen heeft nu                                   zien. Hill Climb bete-  ben een maximale druk van 1,85  wagen werd getest voor een
  ook de voorzijde ge-                                  kent letterlijk heuvel-  bar. Uiteindelijk zorgt dat voor  klant op een oude betonnen lan-
  toond van de elektri-                                 klim, een vorm van mo-  een vermogen van maar liefst  dingsbaan in Vandel, Denemar-
  sche spierbundel die                                  torsport waarbij het de  1.500 pk en 1.600 Nm koppel.  ken. Dit record is niet officieel
  het straks inzet tijdens                              bedoeling is met een  De Chiron heeft net als zijn  erkend omdat slechts in één
  de beroemde Pikes                                     auto of motorfiets zo  voorganger, de Veyron, een  richting werd gereden, wereld-
  Peak International Hill                               snel mogelijk een heu-  koolstofvezel carrosseriestruc-  records dienen in twee richtin-
  Climb in Colorado in                                  vel op te rijden. Er be-  tuur, een onafhankelijke ophan-  gen te worden bevestigd om re-
  de VS. Nog altijd moe-                                staat een Amerikaanse  ging en een Haldex-vierwielaan-  kening te houden met de moge-
  ten we het zonder uit-  voorzijde van de stek-  het ontwerp aan de  variant en een Europe-  drijvingssysteem.  lijke effecten van de wind.
  gebreide specificaties  kerspierbundel te zien.  voorzijde rustiger oogt.  se versie. In de VS  De auto is qua design geba-  Daardoor is de Bugatti Chiron
  doen van de ID R Pikes  De ID R Pikes Peak  Hier plaatst Volkswa-  moet een zeer steile  seerd op de Bugatti Vision Gran  nog steeds erkend wereldre-
  Peak, een ogenschijn-  is een zeer platte, bijna  gen de ID-modellen  gras- of grindheuvel zo  Turismo. De bolide is ontwor-  cordhouder.
  lijk buitenissige elektri-  Le Mans-achtige race-  kenmerkende ledver-  snel mogelijk in rechte  pen op het hoofdkantoor in het  De eerste 200 exemplaren
  sche krachtpatser die  auto, waarbij een grote  lichting en een grote  lijn worden beklom-  Franse Molsheim (Alsace) en  werden al verkocht voor de eer-
  Volkswagen op 24 juni  brede ledstrip op de  voorlip. Hoewel de ID  men. In Europa wordt  werd voorgesteld op 1 maart  ste levering. De minimumprijs
  de berg op stuurt tij-  achterzijde als achter-  R Hill Climb op 24 juni  een berg of heuvel via  2016 op de Autosalon van Ge-  was 2,4 miljoen dollar per stuk,
  dens de Pikes Peak In-  licht fungeert. Daarbo-  in actie komt, laat  een (geasfalteerde) weg  neve. De auto is vernoemd naar  wat later 2,7 miljoen dollar
  ternational Hill Climb.  ven vinden we een gro-  Volkswagen de auto  beklommen, inclusief  de coureur Louis Chiron uit  werd, omgerekend circa 4,86
  Wel krijgen we nu de  te achterspoiler, terwijl  twee dagen eerder al  bochten.   Monaco. De Bugatti Chiron be-  miljoen gulden.

  ‘Het gaat geweldig met Spyker’                                                                 Honda toont
                                                                                                 Small RS Concept
  Rondom Spyker is het alweer ja-  model neemt de Nederlandse
  ren angstvallig stil. Het draagt  supercarbouwer afscheid van de
  bij aan de mystiek rond het  jarenlang ingezette Audi-tech-                                    Tijdens de Indonesia Internatio-
  Nederlandse merk, maar zorgt  niek. In plaats daarvan wordt de                                 nal Motor Show in Jakarta pre-
  ook - zeker gezien de recente  nieuwkomer straks aangedreven                                   senteerde Honda vorige week de
  historie - voor scepsis. Volgens  door een speciaal ontwikkelde                                Small RS Concept, een compac-
  oprichter en topman Victor Mul-  V8 van niemand minder dan                                     te hatchback met stoere aankle-
  ler gaat het echter geweldig.  Koenigsegg. Mede door deze bij-                                 ding.
    ,,Het is nog nooit zo goed ge-  zondere techniek wordt de Preli-                               De kleine Honda is volgehan-
  gaan met Spyker”, meldt een  ator een stuk duurder dan z’n                                     gen met sportieve details. De
  trotse Muller tijdens supercar-  voorganger. Waar een Aileron                                  auto staat op zwarte lichtmeta-
  evenement Top Marques in Mo-  voor zo’n 2,5 ton exclusief be-                                  len wielen, beschikt over een for-
  naco. Muller is hier op uitnodi-  lastingen van jou kan zijn, gaat  Staten. Het oranje-grijze exem-  keuze. Het bedrijf heeft geen  se achterspoiler, heeft een lucht-
  ging van een van de laatste ko-  z’n opvolger in thuisland Neder-  plaar blijft op Europese bodem  beursnotering, staat de pers nor-  opening in zijn motorkap en is
  pers van een C8 Aileron, die zijn  land zo’n 400.000 tot 450.000  en is daarmee een uitzondering.  maliter niet te woord, geeft geen  rondom voorzien van stoer
  auto hier tentoonstelt. De gloed-  euro kosten. Het zal de verkopen  De Preliator is niet het enige  rondleidingen in de fabriek en  ogend bumperwerk en zwarte
  nieuwe Aileron, een in histo-  niet negatief beïnvloeden, denkt  nieuwe model dat Spyker in de  laat zichzelf, op een bescheiden  details.
  risch verantwoord oranje en  Muller. ,,Het zijn geweldige tij-  laatste periode heeft aangekon-  stand in Genève en Los Angeles  Gegevens wat betreft de afme-
  grijs uitgevoerde LM85-editie,  den voor een supercarmaker.  digd. Veel mensen kijken sinds  na, niet op beurzen zien. ,,Al die  tingen en de prestaties van het
  bewijst dat er nog auto’s worden  Koenigsegg verkoopt zonder  2013 reikhalzend uit naar de B6  dingen genereren alleen maar  studiemodel houdt Honda nog
  geproduceerd in Zeewolde. ,,Dit  moeite tientallen exemplaren  Venator, een meer betaalbaar  aandacht van een soort waar we  even onder de pet. Wij vermoe-
  is Spyker nummer 267 en de  van een auto die nog niet eens  model dat zo’n 180.000 euro  niets aan hebben. De aandacht  den dat Honda met de Small RS
  18e Aileron. Hierna volgen nog  onthuld is en ook wij kunnen  moet gaan kosten. Die auto laat  waar we wel op zitten te wach-  Concept laat zien wat de Indone-
  vier exemplaren, daarna gaan we  simpelweg verkopen wat we  echter nog even op zich wachten  ten, die van klanten dus, komt  sische consument van een nieu-
  aan de slag met het bouwen van  kunnen produceren.” In tegen-  en zou na de volledige productie  bij ons vanzelf.” Muller voegt de  we Brio mag verwachten. De
  de Preliator”, meldt Muller. Als  spraak met eerdere berichten  van de Preliator aan de beurt  daad bij het woord door beleefd  huidige generatie van die com-
  dat moment aan het einde van  vindt die productie volgens Mul-  zijn.  maar standvastig te weigeren  pacte hatchback, een slag kleiner
  2018 aanbreekt, zijn er in totaal  ler nog altijd in Zeewolde plaats.  Dat Spyker sinds het Saab-de-  naast de Preliator te poseren  dan de Jazz, werd in 2011 gepre-
  22 Ailerons gebouwd.    De auto’s die daar het pand ver-  bacle en het later weer terugge-  voor een foto en vervolgt, onop-  senteerd en ging twee jaar gele-
    Met de Preliator breekt een  laten, gaan in de meeste gevallen  draaide faillissement zo onder  gemerkt door de meeste bezoe-  den onder het mes. Tijd voor op-
  nieuw tijdperk aan, want met dit  op de boot naar de Verenigde  de radar blijft, is een bewuste  kers, z’n weg over de beursvloer.  volging dus.
   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22