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LOCALDiabierna 17 Juli 2015
Contratista ta haciendo marcacion
Preparando trabounan di Green Corridor
ORANJESTAD – E tra- sali for di cas pa yega destina- por traha hopi facil riba dje
bounan di midimento di cion na ora. pasobra e no ta bay mete cu
Green Corridor a cum- Tambe a puntra e director e trafico directamente. “Ora
insa unda cu ya por wak di DOW si ta bay kibra e ca- cu nan ta bay traha riba e cru-
penchinan riba camin- minda completo riba e ruta y sada, ta akinan e reto grandi
da entre rotonde di Pos con esaki ta hinca den otro. ta cuminsa.” Y ora cu mester
Chikito cu aeropuerto. El a splica cu ora e construc- haci trabou riba e caminda
Esaki a haci cu a papia cu cion cuminsa entre e parti di existente, ta aloca e trafico
director di DOW Marlon aeropuerto pa pos chikito, e pe caminda nobo cu a wordo
Croes cu ta splica mas di suerte ta cu ta bay construi traha, ora cu nan caba ta trece
e esaki. dos via nobo banda di pan- e trafico bek riba ambos via,
“Nos tur sa cu aworaki e pro- ort cu ta haci cu e contratista sr. Croes a bisa.q
ceso di e proyecto di Green
Corridor ta iniciando esey munidad lo mester bay tene lester pa tur ciudadano y au- DOW: Locual e ta costa den placa, tempo y
ta tuma luga pronto. Y e cuenta cun’e, y si ta bay tin tomobilista, pues lo wordo molester lo determina strategia
contratista cu a haya e trabou cambio di ruta, salimento informa adelanta ki e cam-
a cuminsa adelanta e trabou y mas trempan pa yega trabou bionan lo ta y ki e rutanan Mester drecha fundeshi di caminda
a cuminsa cu e trabou di haci of scol na ora etc. Sr. Croes a alternativa lo tin pa nan tene dilanti parlamento te cu waf
aliniacion necesario y tambe bisa cu ora cu ta bay cuminsa cuenta cun’e.
haci midimento pa duna e cu construccion di e caretera Tambe lo duna un tempo in-
utilidad espacio pa por traha. sigur lo trata haci menos mo- dicativo pa sa ki ora mester
Lo wordo informa riba cam-
bio di ruta
A puntra sr. Croes kico co-
ORANJESTAD - E ca- ta cu si fundeshi ta duna
minda entre parlamento y problema mester reconstrui,
porta di waf tin problema pero si construccion ta bay
serio cu fundeshi, pues duna hopi problema cu fluho
DOW ta evaluando kico ta di trafico, mirando cu e ta un
bay haci cu e caminda aki caminda bastante principal
cu ta den mal estado. y mester rutanan alternativo
bon regla, sino tur cos ta bay
Segun director di DOW pega. Di otro banda si recap
Marlon Croes, tin opcion pa e caminda e por haci e cali-
recap e caminda y prolonga dad miho pa 2 of tres aña y
su bida pa 2 of 3 aña mas despues haci e renobacion
mientras cu ta busca miho completo. Locual cu e ta
manera pa haci e trabounan, bay costa den placa tempo y
of cu mester cuminsa drecha molester ta bay determina e
e fundeshi, cual lo pone hopi strategia.
presion riba e trafico.
E caminda di e brug bay te cu Trucknan pisa
Valero ta un caminda cu tin Un tempo a papia di hasta
basta problema cu fundeshi stop di laga trucknan, bus y
pues mester plania cua ta e otro autonan pisa pasa entre
miho manera pa haci esaki y waf di playa cu cas di gober-
ki ora y con ta bay haci cu e nador pa asina no stroba e
trafico den henter e proceso trafico y tampoco pasa riba
aki, Sr. Croes a splica e brug cu tin riba e camin-
da aki pa cual aki sr Croes
Molester ta splica. “Te aworaki si bay
E caminda tabata riba lista na pasa e trucknan den De La
2010/2011 pa wordo drecha Salle Straat ta bay causa un
pero tabatin un problema molester pa e scolnan den
cu e diseño. Actualmente bisindario. Locual cu por
ta mirando e posibilidad pa haci ta pasa e trucknan den
kita un capa y pone bek pa Tanki Flip hiba nan panort.
por haci un extension di bida Pero tambe dentro di poco
di e caminda te ora cu haya pa otro aña si tur cos bay bon
e momento adecua pa dre- lo por cuminsa cu construc-
cha esaki completo. “E ta un cion di “ringweg” 3, si esey
evaluacion cu ta tumando tuma luga e lo por ta un op-
luga y naturalmente e aspecto cion mas realistico pa re aloca
financiero tambe lo determi- e trafico di trucknan e ora ey,
na kico lo haci prome.” Echo sr. Croes a conclui.q
