Page 16 - bon-dia-aruba-20221003
P. 16

A16   CIENCIA & TECNOLOGIA
                   Dialuna 3 OctOber 2022

                   Hulanda mester cuminsa prepara awo pa elevacion di nivel di lama


            (NLTimes)  –  Hulanda  “Den  areanan  veenweide,
            mester cuminsa tuma me-      manera  cerca  di  Gouda,  ta
            dida  awo  pa  por  anda  cu  ahustando e nivel di lama pa
            elevacion di mas di un me-   construi  areanan  residencial.
            ter di nivel di lama pa fin  Tambe ta construyendo bari-
            di e siglo aki, segun insti-  onan  na  Utrecht  y  Leiden.
            tuto di conocemento Del-     Arnhem  kier  construi  uiter-
            tares a bisa den un rapport  waarden. Esaki ta tene cuenta
            publica diabierna. Esey ta  cu adaptacion na elevacion di
            cuminsa  cu  gobierno  re-   nivel di lama? Na momento
            evaluando  nan  inversion-   di inverti pa e transicion en-
            nan  mayor  den  areanan  ergetico, manera e construc-
            residencial  y  industria  cion di fabricanan di hidroge-
            pa  sigura  cu  nan  no  ta  no  den  waf  di  Rotterdam,
            bay  limita  escogencianan  tambe  mester  considera  e
            despues  pa  strategianan  consecuencianan pa maneho
            contra e nivelnan di lama,  di awa.”
            NRC ta reporta.              “Pa largo nos a pensa cu ainda
                                         tin tempo y cu Hulanda por
            Ta  bay  dura  dos  decada  ai-  tin  tur  opcion  habri”,  Has-  den  lama  –  crea  un  costa  dijknan  mas  halto  banda  di  NRC. “Mester tin espacio pa
            nda  prome  cu  e  consecuen-  noot  a  bisa.  Pero  esey  no  ta   nobo  algun  kilometer  leu  riunan y construccion adapta.  esey. Pues bo no por construi
            cianan di e elevacion di nivel  berdad  mas.  “Si  parti  di  go-  for  di  costa,  cu  islanan,  un
            di lama ta visible claramente  bierno  awo  tuma  tur  sorto   lago  y  espacio  pa  vivienda  y
            na  Hulanda.  Pero  si  politi-  di  decision  sin  tene  cuenta   pa warda awa di riu. E tambe
            conan  ainda  no  ta  considera  cu esaki, managernan di awa   por inclui un ahuste extremo
            con  Hulanda  ta  bay  mustra  pronto  no  ta  bay  tin  opcion   manera e dam entre Norue-
            aki 50 pa 100 aña, e escogen-  mas.  Eynan  nos  ta  bayendo   ga, Inglatera y Francia.
            cianan  automaticamente  ta  awo.”
            bira  menos,  investigador  di                            E di tres opcion ta proteccion
            Deltares, Marjolijn Haasnoot  Segun  e  investigadornan   cera – cera e Nieuwe Water-
            a bisa e corant. “Nos ta papi-  di  Deltares,  awo  tin  cuatro   weg  cerca  di  Rotterdam  y
            ando di e tarea di adopcion a  manera  pa  maneha  e  eleva-  manda e awa di riu den lama
            largo plaso. E ta asina grandi  cion di nivel di lama, tenien-  cu un sistema di pomp gigan-
            cu  bo  mester  pensa  riba  dje  do cuenta cu saca awa for di   te, posiblemente den combi-
            awo”,  Haasnoot  a  bisa.  “Al-  riu y lama ta bay bira cada bes   nacion  cu  descarga  mas  awa
            gun di e inversionnan cu nos  mas dificil. E prome forma ta   di  riu  den  lama  via  Zeeland
            ta haciendo awo ta determina  pa move cune door di move   of door di e IJssel na e IJssel-
            si  e  reto  aki  ta  bay  bira  mas  actividadnan,  muhando  e   meer.
            grandi ainda. Y nan ta reduci  veenweide den west, lagando
            bo  habilidad  pa  adapta  na  e  hopi  espacio  pa  naturalesa  y   Y finalmente, Hulanda mes-  E  opcion  aki  tambe  ta  bay  eynan. Y si bo hacie, manera
            elevacion di nivel di lama. Bo  si ta necesario, construi ciu-  ter  considera  proteccion  –  rekeri  pa  descarga  hopi  mas  hopi  municipalidad  na  Zee-
            ta keda cera. Bo ta landa den  dadnan flotante riba seronan   temporalmente cera e Nieu-  awa a traves di Zeeland. “Nos  land kier haci, managernan di
            un trampa for di cual ta dificil  enorme.                 we  Waterweg  mas  frecuent-  mester pone e awa ey un ca-  awa no por bay den e direc-
            pa sali.”                                                 emente den combinacion cu  minda”,  Haasnoot  a  splica  cion aki mas.”
                                         E  segundo  opcion  ta  pa  bay


                         NS ta cuminsa test 30 e-bike di transporte publico na stacion

                                                                   Driebergen-Zeist


            (NLTimes) – Pasaheronan  e  Utrechtse  Heuvelrug,  un
            di  trein  awo  tambe  por  destinacion  popular,  ta  keda
            huur bicicleta electrico di  cerca. “E test cu e e-bikes di
            transporte  publico  for  di  transporte  publico  ta  nifica
            stacion  Driebergen-Zeist  cu e biaheronan por explora
            ademas  di  bicicletanan  e reserva natural – ademas di
            “normal”.  NS  ta  cumin-    e bus, riba pia of cu e bicicleta
            sando un test na e stacion  normal di transporte publico
            aki,  unda  ta  bay  pone  30  – riba un bicicleta electrico”,
            e-bike disponible pa huur  segun Marise Bezema, kende
            cuminsando proximo aña.  ta  responsable  pa  e  e-bikes
                                         y  bicicleta  di  transporte  pu-
            NS kier usa e test pa inves-  blico, segun e comunicado di
            tiga si e e-bikes di transporte  prensa.
            publico  ta  cumpli  cu  “e  de-
            seonan di nos biaheronan y ta  Ta costa 10 euro cada biaha pa
            un adicion valioso na e bici-  huur  e  e-bike  nobo  durante
            cleta actual di transporte pu-  24  ora.  Cu  un  bateria  yen,
            blico”, a bisa den un comuni-  hende  por  core  un  maximo
            cado di prensa. Cu tempo, e  di  110  kilometer  den  modo
            e-bikes ta bay ta disponible na  “eco-assistance”.  E  bicicleta-
            otro  stacionnan  tambe.  Por  nan por core na un velocidad  alcansa un rango di 70 kilo-  hende ta bay usa nan.    cacion  separa.  Usuarionan
            huur  nan  mediante  un  OV-  maximo  di  25  kilometer  pa  meter  leu,  y  cu  e  nivel  mas  Pa e test, e bicicletanan ta eki-  tambe  ta  bay  haya  pregunta
            chipkaart.                   ora, y por recarga e baterianan  halto di sosten, 50 kilometer.   pa cu un GPS tracker pa col-  tocante nan experiencia.
                                         cu electricidad 100 porciento                             ecta data. Pa protege e privac-
            A scoge e stacion di Drieber-  berde, segun NS.           NS  kier  sa  cuanto  demanda  idad di usuarionan, ta warda e
            gen-Zeist  en  parti  pasobra  Cu sosten normal, hende por  tin pa e-bikes y te ki distancia  data personal y e data di ubi-
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21