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Diasabra, 28 November 2020 AWEMainta 11
E origen di e proyecto di Concorde ta data
den cuminsamento di añanan 1950, ora cu
Arnold Hall, Direcor di Royal Aircraft Es-
tablshiment (RAE) a pidi Morien Morgan pa
forma un comision pa studia e concepto di
Supersonic Transport (SST).
E grupo a topa pa prome biaha na februari
1954 y a entrega e prome reportahe na april
1955. Asina nan a bin cu e programa pa bay Concorde a retira debi n’e costo halto di op-
traha avionnan Concorde conhuntamente y a eracion. E prijs normal pa un ruta di biahe
desaroya e fabrica pa Sud-Aviation (despues for di London pa New York tabata £4,350.00
Aerospatiale) y British Airways Corporation y te na £8,292 pa e regreso. Debi na un des-
(BAC) bou auspicio Anglo-Frances. Nan a gracia di un buelo #4590 di Air France cu
traha 20 avion cu a costa £1.3 biyon y pa uno a mata 113 hende, bendemento di ticket pa
a costa £23 miyon na 1997. Concordenan a baha significantemente.
Air France y British Airways tabata e unico
Concorde a haci su prome buelo transatlan- dos aerolineanan pa cumpra y bula Con-
tico dia 26 di september 1973 y a inaugura corde. E avion a wordo usa principalmente
Tabata prome y unico biaha cu un avion e prome servicio supersonico di mundo pro- pa pasaheronan rico, kendenan por a permiti
Concorde ta aterisa n’e aeropuerto Interna- grama pa pasahero dia 21 di januari 1976. pa paga un prijs a cambio di e avion su servi-
tional Princess Juliana. E avion F-BVFF a British Airways inicialmente bulando e avi- cio di velocidad y luho. P.e. na 1997, un pas-
bula non-stop for di Paris CDG den tres ora on for di London pa Bahrain y Air France ashi ida y buelta for di New York pa London
y 55 minuut y tres ora y 22 minuut di e tem- bulando for di Paris pa Rio de Janeiro. Tur tabata $7,995.00, equivalente na $12,750 na
po aki na velocidad supersonico, treciendo dos aeroliña a inclui servicio regular pa 2019, mas cu 30 bes e prijs normal enbes di
Presidente di Francia, Francois Mitterand pa Washington, D.C. na mei 1976 y pa New bula e ruta n’e manera mas barata.
un reunion cu Presidente di Merca, George York na november 1977.
Bush. Na aña 1989, Donald L. Pevsner, un abogado
“Esaki tabata un situacion historico pa St. Otro rutanan a wordo inclui temporalmente di aviacion y defensor di consumidor promi-
Maarten. Nunca nos tabatin dos Presiden- of pa temporada, y e Concorde a wordo bula nente di North Carolina, a forma Concorde
te hunto”, Albert Flemming, e Alcalde di riba buelonan charter pa destinacion tur rond Spirit Tours. E compania a ofrece tour di
Marigot a bisa. mundo. Sinembargo, e desorden di e avion y charter di profil halto usando Concordenan
e costo halto di operacin a limita su servicio. for di flotanan di ambos Air France y British
E reunion, durante un comemento, a ser teni Airways. Donald prome a charter Concorde
riba e mesun dia den un resort exclusivo cu Perdida financiero a haci cu tur dos compania entre november 16 y 17, 1985. Dia el a char-
hopi seguridad. Asina mes tabatin un inci- a cuminsa corta rutanan, eventualmente lag- ter e British Airways Concorde G-BOAG, e
dente unda a topa cu un caha n’e lugar di ando New York como nan unico destinacion charter a bula for di Miami pa Aruba y regre-
reunion. Pero ora cu a explore, a resulta di ta regular. Operacion di Concorde finalmente a so. El a declara cu e tabata asina un emocion
un caha bashi. termina pa Air France na mei 2003 y British completo cu despues el a sigui pa opera dos
Meta di e reunion cu a dura dos ora largo, ta- Airways na october 2003. Solamente 14 di tour luhoso di Concorde supersonico-total
bata pa discuti e ultimo desaroyonan di Zuid e 20 avionnan a bay den servicio. Bulando rond di mundo usando British Airways Con-
Europa, incluyendo e habrimento di frontera prome na 1976, Concorde a drenta servicio corde G-BOAF. Esaki a tuma lugar for di 1
entre Oost y West Alemania. na 1976 y opera pa 27 aña. E tabata un di di april pa 23, 1989, y atrobe for di 14 di
Mitterand su invitacion tabata a cambio di dos transportacion supersonico pa opera co- maart pa 7 di april 1990.
un bishita cu e lider Frances a haci na mei na mercialmente. E otro ta e Tupolev TU-144,
Bush su cas na Kennebunkpost, Maine. traha pa Union Sovietico, cu a opera lat den Finalmente, manera splica ariba, opera-
añanan 1970. cionnan di Concorde a termina pa Air France
E buelo, AF900F, di regreso tabata riba e Transportacion supersonico pa pasahero via na mei 2003 y British Airways na october
mesun diasabra anochi cu su ruta via Pointe Concorde prome biaha a bula na 1969 y a 2003. Na final di e reportahe aki mi ta encera
A Pitre pa fuel, yegando bek na CDG den cuminsa servicio comercial na 1976, Brit- algun potret.
oranan tempran di mainta di 17 di december ish Airways Corporation y Aerospatiale di Gradicimento ta bay pa srs. Rory Arends,
1989, 22 minuut for di SXM pa PTP despues Francia a traha e estructura di avion, cu a Johnny van Meeteren, Arvino Zeppenveldt
tres ora y 46 minuut pa CDG cu tres ora y wordo ekipa cu cuatro motor pontente di y Bruno Latour pa nan contribucion imp-
22 minuut di e tempo aki na un velocidad Rolls Royce/SNECMA. agabel.
supersonico.
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