Page 17 - AD 17FEB2018

Zaterdag 17 februari 2018 Auto 17

‘Europesere’ uitstraling BIJZONDERE AUTO’S: RANGE ROVER

voor nieuwe Kia Ceed

Kia heeft zojuist een volledig nieuwe Ceed gepre- meter en daarmee is hij net zo lang als zijn voor-
senteerd. Die moet vooral Europese klanten aan- ganger. Wel is de Ceed 2 centimeter breder en 2,3
spreken. Dat is het voornaamste doel dat Kia met centimeter lager dan voorheen, wat de hatchback
zijn derde generatie Ceed lijkt te hebben. een dynamischer uiterlijk geeft. De wielbasis blijft
De auto is getekend en ontwikkeld in het Euro- met 2,65 meter gelijk, en is daarmee net zo groot en heuse terreinwagen die ver, maar maakte gebruik van
pese designcentrum dat Kia in Frankfurt heeft. In als die van de i30. De overhang aan de voorzijde is uiterst luxe is: dat is de spiraalveren in plaats van blad-
landen als de Verenigde Staten komt deze Ceed 2 centimeter korter dan voorheen terwijl die centi- ERange Rover. De vierwiel- veren, had permanente vierwiel-
dan ook niet, daar heeft Kia de Forte in diverse meters er achter juist bij zijn gekomen. De bagage- aangedreven SUV van Land Ro- aandrijving, had rondom schijf-
smaken in de aanbieding. Zoals verwacht is de ruimte is 15 liter groter dan die van de vorige Ceed. ver trekt bekijks in chique win- remmen en werd aangedreven
nieuwe, opnieuw onder leiding van chief design Een knipoog naar andere modellen binnen de Kia- kelstraten maar heeft sinds 1970 door een aluminium Rover V8-
officer Peter Schreyer (en Gregory Guillaume, Eu- familie, en naar de GT- en GT Line-smaken van de ook menig dierenarts geholpen motor met 3528 cc (3947 cc in la-
ropean head of design) ontworpen Ceed technisch vorige Ceed, is de leddagrijverlichting die uit vier- om bij vee te komen in modderi- tere varianten).
sterk gerelateerd aan de i30 van concerngenoot kantjes bestaat. ge weilanden. In de jaren 70 wa- De naamgeving is voor som-
Hyundai. Vanbuiten is wel alles anders, ook ten Natuurlijk is ook het interieur compleet nieuw. ren de meeste 4x4-wagens nogal migen verwarrend. Het merk is
opzichte van de vorige Ceed. De auto meet 4,31 Kia zegt betere materialen te hebben toegepast en spartaans. Niet de Range Rover Land Rover. Het model is Range
monteert een ogenschijnlijk ‘zwevend’ 5-, 7-, of 8- die al vanaf het begin baadde in Rover. Van de Range Rover zijn
inch groot infotainmentscherm. luxe, hoewel terreincapaciteiten diverse uitvoeringen, inclusief
De internationale motorenlijst begint met een altijd voorop hebben gestaan. enkele zeer sportieve die weinig
99 pk sterke 1,4-liter viercilinder benzinemotor. Enthousiasten kennen het origi- meer van doen hebben met de
Daarboven zet Kia de bekende 120 pk sterke 1.0 T- nele model als de Range Rover Range Rover Classic.
GDi en een 140 pk sterke 1.4 T-GDi. Tussen die Classic, de tweede generatie als Tegenwoordig is het Brits/
geblazen 1.0 en 1.4 zet Kia nog een atmosferische de P38A en derde generatie is Indiase Tata eigenaar van Land
1.6 GDi die 132 pk levert. Dieselaars kunnen de 115 bekend als de L322. Rover/Jaguar en investeerde
pk en 280 Nm en de 136 pk en 280 Nm sterke De Range Rover was gebouwd veel in de ontwikkeling van
smaken van een nieuwe 1.6 CRDi aan hun bood- op een laddertype-chassis net als nieuwe modellen en bracht ook
schappenlijstje toevoegen. de toenmalige Series Land Ro- een hybride variant op de markt.

RIJ-IMPRESSIE: OPEL GRANDLAND X
pel startte bij de Grand- op en doet de zelfde automaat
land X met twee vrij be- (van Aisin) iets soortgelijks. Ook
O scheiden gemotoriseerde de DS zit in zijn laatste etappe
uitvoeringen. Daar brengt een naar productie en de technici ge-
nieuwe 2,0-liter dieselmotor ven daar toe dat er nog wordt ge-
over een paar maanden verande- werkt aan de kalibratie.
ring in. Een puissant blok, om Terug naar de Grandland X
het maar eens op zijn Frans te 2.0 CDTI. Als verzachtende om-
zeggen, waarmee de Opel grote standigheid mag je volgens
stappen zet. Tijdschrift Auto- Autoweek stellen dat de aange-
week nam de wagen mee voor stipte kritiekpunten op de gewo-
een testrit. ne weg amper spelen. Met de
Een nieuw jaar brengt nieuwe veelvoudig verstelbare ‘AGR’-ge-
motoren; Opel kondigt er zelfs zondheidsstoelen doet hij qua
negen aan. De eerste is een 2,0- aangedreven achteras staat pas voorpartij in het gedrang kan maal. Mede daardoor schakelt comfort wellicht aardig mee tus-
liter diesel voor de Grandland X. voor 2019 gepland. Een enorme brengen. Ondanks zijn hogere de achttraps automaat vlot door sen modellen van meer premi-
Ruim voor de officiële presenta- krachtpatser, als we afgaan op de SUV-postuur valt dat bij de Opel naar hogere trappen. Opel be- ummerken, maar qua prijs praat
tie kreeg Autoweek de kans om eerste rijindrukken met weer enorm mee, zeker als je nagaat looft een top van 214 km/u en je dan wel over pakweg een Audi
met een voorserie-exemplaar een ander prototype, in dit geval dat hier geen trukendoos met va- als je ziet hoe de auto op het niet Q3 TDI met S-tronic automaat.
van deze nieuwe 2.0 CDTI te rij- van DS. riabele vering of demping is eens bijzonder lange rechte stuk Daaraan zal de Opel een harde
den. De nieuwe dubbelgespier- Het zal niemand verbazen dat opengetrokken. Hij wil heel fat- van de Italiaanse baan al meer dobber hebben. Wellicht komt
de diesel gaat deze maand in de Grandland X 2.0 CDTI met soenlijk een bocht om, zo lang je dan 180 km/u haalt, lijkt dat vol- het aan op de vraag welke mer-
productie en kan dan naar ver- enorm grote stappen vooruit wil. op hoge snelheid niet al te gens de testrijders een realisti- ken bij bedrijven op de keuze-
wachting in maart of april op de Er valt volgens Autoweek al niet scherp instuurt, concluderen de sche waarde. Ook op hoge snel- lijst staan. Voor zakelijke rijders
weg verschijnen. Op sommige zo gek veel af te dingen op de testrijders. De besturing voelt se- heden voel je goed dat de auto kan het naast de rust die de auto
markten zal het voor zo’n dikke 130 pk light-versie met de 1,2-li- cuur aan en de remmen blijven blijft versnellen. bij meer modale snelheden uit-
diesel waarschijnlijk niet me- ter driecilinder benzinemotor, het zelfs na een aantal rondes op Het moet wel worden gezegd straalt, zeker een troefkaart zijn
teen storm lopen. Dat deed Opel dus doet de 177 pk en 400 Nm de testbaan zonder protesten dat de krachtbron op zulke mo- dat ze bij relaties ‘gewoon’ in
besluiten om ‘vooruit te verdedi- sterke nieuweling het tijdens de doen. Bij dat alles speelt het rela- menten nogal hoorbaar aan het een Opel komen voorrijden. Je
gen’ door de auto in een ‘busi- eerste indrukken op het testcir- tief lage gewicht van de Grand- werk is. Bovendien weet de acht- mag aannemen dat ook de meer
ness executive’-jasje te steken. cuit van Vairano nadrukkelijk land X mee. traps automaat tussen de tweede gespierde benzineversie uit de
Lees: hij is voorzien van een dik- ‘met twee vingers in de neus’. Toch merk je volgens Auto- en derde versnelling niet altijd of Peugeot 3008 dit jaar in de Opel
ke comfort- en veiligheidsuit- Een auto met macht, zogezegd. week meteen dat het nieuwe hij moet schakelen. Je kunt dat komt en onder de streep luidt
rusting die zakelijke kopers over Of misschien moet je zeggen topmodel weliswaar zeer snel is, ook nauwelijks beïnvloeden, het koopadvies van Autoweek:
de streep kan trekken. Bij een puissance, want we kennen de maar niet specifiek afgestemd want een Sport-stand en scha- even wachten om ook daarmee
prijskaartje van naar verwach- motor van de Franse concernge- op dynamiek. Hij mikt eerder op kelflippers zijn er niet. Het kan op zijn minst even proef te rij-
ting 100.000 gulden belooft dat noten; Autoweek-rijders hadden veelrijders die de lat een stuk ho- wel met de handmatige schakel- den.
nadrukkelijk de doelgroep te de aandrijflijn immers in hun ger leggen dan de bestaande ba- stand ‘M’, maar die is niet de
zijn, behalve wellicht mensen duurtest-Peugeot 3008. Ook sismotoren kunnen bereiken. meest flitsende. Het voelt alle-
die een paardentrailer of forse hier wordt hij onder meer ge- De term ‘Gran Turismo’ komt maal aan alsof er nog aan moet
aanhanger willen meenemen. combineerd met SRC-katalysa- ook in je op wanneer de Grand- worden geschaafd en aangezien
Zij zullen met genoegen verne- tortechniek met bijpassende Ad- land X 2.0 CDTI hard over het de testrijders hier met een voor-
men dat de 2.0 CDTI twee ton Blueinspuiting. Juist op een test- rechte stuk jakkert. Onder de serieauto reden, is dat niet zo
aan de trekhaak mag hebben. circuit met specifieke slalom- streep is het vooral een heel vlot- raar. Saillant detail: bij de testrit-
Belangrijk detail is dan wel dat proeven en veel korte bochten te en comfortabele reisauto. Al ten met de DS 7 Crossback in
de Opel vooralsnog alleen met verwacht je dat het enorme kop- laag in de toeren begint hij er Parijs - ook een neef onder de
voorwielaandrijving beschikbaar pel (en de ook letterlijk zware hard aan te sleuren en rond PSA-paraplu - valt een vergelijk-
is. Een plug-in met elektrisch krachtbron) de stabiliteit van de 2.000 tpm is het koppel maxi- baar geluidsniveau onder vollast