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       Den Fondo di Fuikbaai relativamente ‘limpi’

        WILLEMSTAD.- Djasabra  dilanti. Hopi hende di riba  pidi pa bin ku kùp duru, no
     último boluntarionan  boto a bisa mi ku ora nan  tin plèstik tòg tabatin hopi
     ku ta kai bou di Curaçao  mira un kùp òf otro opheto  ku a saka na un punta di
     Clean a sambuyá den  ku no ta pertenesé na  skina dje playa. E totalidat
     fondo di laman di Fuik,  laman, nan tabata piska  di sushi ta relativo. Hopi
     pa hasi limpiesa despues  esaki sak’é. Apesar ku a  great’,  sra. Senior a bisa.
     di Fuikdag. E mensahe a
     yega. Den fondo di laman di
     Fuik tabata praktikamente
     limpi. No a saka hopi sushi
     manera anteriormente e
     grupo aki sa haña.
        Manera tur aña e grupo
     aki ta hasi limpiesa e
     siguiente djaluna despues
     di Fuikdag na e playa i e                                            ...E grupo di boluntario ku tur aña ta hasi limpiesa. Ban
     siguiente wikènt ta bai                                              sigui ku e komportashon aki durante Fuikdag...
     hasi limpiesa den fondo di
     laman.
        Sra. Corinne Senior,
     boluntario pa hopi aña
     di limpiesa despues di
     Fuikdag, ku EXTRA a
     papia kuné, a bisa di ta
     hopi kontentu despues dje
     akshon di limpiesa. No
     tabatin hopi sushi kompará
     ku añanan anterior. Tabatin
     tiki sushi.
        “Poko poko e hendenan
     a kuminsá realisá pa
     tene e playa limpi i karga
     responsabilidat p’e sushi ku
     nan a krea. Nos ta bayendo

     KTK a haña dos boto di lots NC 5 i NC 6

        WILLEMSTAD.- Djaweps  un introdukshon breve  tene kuenta ku aspektonan
     dia 11 di yanüari último  di e momentu, siguí pa  di seguridat pa loke ta
     Kompania di Tou Kòrsou  un diskurso di Minister  transportashon di lots. E
     (KTK) a tene un resepshon  Martina.          kabina ta mas amplio i
     den kuadro di e boutiso   E diseño di NC5 i NC6  super silensioso pa loke ta
     di NC5 i NC6 i alabes un  ta yega hopi serka di e tipo  trata zonido, algu ku ta hopi
     bríndis pa e aña nobo. E  di botonan ‘pushycats’  importante pa tur hende
     evento aki a tuma lugá riba  ku ta hopi konosí durante  na bordo. Tur dos boto por
     waf Chumaceiro. A toka  e último 30 añanan pa  ranka i pusha 5 tòn, i ta
     honor na señora Conny  transportashon di lots i  alkansá un velosidat di 9
     Martina, señora di Minister  tripulantenan, i tambe pa  nudo. Tur dos boto tin un
     Steven Martina di Desaroyo  e tarea pa mara barku den  motor, pero ku dos timon
     Ekonómiko enkargá ku CPA/  haf. E eskoho pa e modelo di  loke ta hasi nan sumamente
     KTK, i señora Audrey Tjon  boto aki ta basá riba e echo  manehabel.
     A Loi, señora di CPA/KTK  ku e departamento di KTK   Slieker & Zonen B.V.
     su presidente komisario  enkargá pa transportashon  na Dordrecht, Ulanda,
     Irving Moenir Alam, pa para  di lots i maramentu di barku  a konstruí NC5 i NC6
     komo madrina di e botonan  por sigui brinda diferente  konforme e standart di NSI
     durante e akto tradishonal.  servisio ku e mesun tipo di  (Nederlandse Scheepvaart
     E botonan a risibí bendishon  boto. E botonan ta di multi-  Inspectie) i ta kumpli ku e
     di Pastor Mark di parokia di  uso loke ta kontribuí na  último normanan di medio
     Santa Famia.           fleksibilidat i efisiensia di  ambiente i kalidat. NC-5L
        Direktor di KTK, señor  e trabounan desplegá pa e  tin un largura di 12.5 meter
     Surldric Rojer, a duna  personal di KTK. Tambe a  i NC-6L ta 14.5 meter.
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