Page 12 - ANTILL DGB
P. 12

12                                                                                  Antilliaans Dagblad Vrijdag 25 oktober 2019
  Curaçao

  Marinier met




  Frisc-slijtage




  doet verhaal




  Van een onzer verslaggevers
  Willemstad - Bootgroepcommandant Rob Degeling, die
  jarenlang met de ultrasnelle Friscs van de marine op de
  golven van de Curaçaose wateren klapte, vertelt in NRC
  Handelsblad zijn verhaal over de grote fysieke en mentale
  gevolgen daarvan voor hem.
    Degeling is een van de ar-  verslaggever Merijn Rengers de-
  beidsongeschikte  militairen  ze week in NRC Handelsblad.
  waarover ombudsman Reinier  Marinier Degeling vertrok in  ‘Fast raiding interception and special forces crafts’ (Friscs), de snelle en wendbare speedboten van De-
  van Zutphen deze maand de  2014 naar Curaçao waar hij  fensie, worden sinds 2012 onder meer ingezet voor het onderscheppen van drugstransporten.
  noodklok luidde. Al meer dan  commandant werd van het
  twee jaar strijdt de militair met  Frisc-team. Deze ‘Fast raiding  telt hij aan de NRC-verslaggever.  niet kent’, en dat opvarenden  nodige klappen te verwerken.
  Defensie over zijn revalidatie.  interception and special forces  Vrijwel dagelijks stond hij aan  grote risico’s lopen. ,,De klappen  Toen hij met kerst op Curaçao
  Wat zijn verhaal extra pregnant  crafts’ waren de nieuwe ‘troetel-  het roer van de Frisc, totdat hij  op de golven blijken veel langer  was, vroeg hij Defensie een paar
  maakt, is dat Defensie wist dat  boten van de marine’: snel,  beetje bij beetje de pijn begon te  te duren dan de stoelen aan  dagen langer te mogen blijven.
  hij fysieke schade kon oplopen  wendbaar, en zowel inzetbaar op  voelen. De Friscs waren getest  boord kunnen opvangen”, zo ci-  Defensie pikte dat niet. ,,Als je
  van de vele vaaruren op de ultra-  de Noordzee als in het Caribisch  op de vlakke Waddenzee, maar  teert NRC de arts in het inter-  niet teruggaat, word je thuis op-
  snelle speedboot. Maar dat werd  gebied. Hij voelde zich thuis op  de golven van de Caribische Zee  view. ,,We hebben valversnellin-  gepakt, zei de kazernecomman-
  hem nooit verteld. Zo schrijft  Curaçao, net als zijn gezin, ver-  waren een stuk hoger. Wat ook  gen gemeten tussen 10 en 15G-  dant tegen me. Er werd aangifte
                                                  niet hielp: de vering van de be-  krachten. Daar is bijna niet op te  tegen me gedaan, omdat ik or-
                                                  stuurdersstoel was niet goed,  trainen. De impact daarvan kan  ders naast me neer zou leggen”,
                                                  waardoor de klappen werden op-  bijvoorbeeld leiden tot wervel-  zo vertelt hij.
                                                  gevangen door de bestuurder.  fracturen, staartbeenbreuken en  Defensie werd uiteindelijk
                                                   ,,Een marinier zegt in princi-  knieschijven die uit de kom ra-  door de rechter twee keer in het
                                                  pe geen nee. Ook ik ging er van-  ken.”        gelijk  gesteld:  Re-integratie
                                                  uit dat mijn lijf onverwoestbaar  Degeling deed het verzoek op  moest in Nederland plaatsvin-
                                                  was”, zegt hij tegen Rengers,  Curaçao te mogen herstellen.  den. De reden: hij werd slechts
                                                  ,,maar begin 2016 kon ik opeens  Maar Defensie gaf hem het  voor drie jaar uitgezonden. Zijn
                                                  niet meer hardlopen.” De klach-  dienstbevel terug te gaan naar  tijd op Curaçao zat erop. Maar
                                                  ten worden erger en in oktober  Nederland om daar te revalide-  volgens Degeling zit zijn zaak
                                                  2016 moet hij zich ziekmelden.  ren en een nieuwe functie te  om een andere reden vast: ,,De
  De klappen op de golven blijken veel langer te duren dan de stoelen  Marinebedrijfsarts Hans Putters  zoeken. In de zomer van 2017  marine heeft weinig begrip voor
  aan boord van de Frisc kunnen opvangen.  FOTO’S DEFENSIE  had geen moeite de oorzaak te  pakte hij zijn koffer. In Neder-  mondige onderofficieren zoals
                                                  vinden: Frisc-slijtage. Zijn beide  land bleek vervolgens niets gere-  ik. En waarom heeft nog nie-
                                                  heupen waren versleten. De arts  geld. ,,Vier maanden zat hij dui-  mand gezegd dat het onverant-
    Zoeken naar oplossing                         zou ruim een jaar later in een af-  men te draaien, zonder revalida-  woord was om me de zee op te
                                                  scheidsinterview in Defensie-
                                                                                                 sturen met een boot waarvan
                                                                         tieplan of re-integratieplan.”
                                                  blad  Materieelgezien uitleggen  Zijn gezin bleef ontredderd ach-  Defensie wist dat die niet deug-
    In een artikel in Defensieblad                dat de Frisc ‘zijn eigen krachten  ter op Curaçao en kreeg ook de  de?”
    Materieelgezien van januari
    vorig jaar - met als titel ‘Frisc                                 Advertentie
    kent zijn eigen krachten niet’                                                                 FAJ op bezoek
    - lezen we dat het Commando                                MED ED ELIN G
    Zeestrijdkrachten inmiddels
    een uitgebreid onderzoek
    heeft ingesteld naar de gevol-
    gen van het varen met de                       Ten kantore van het handelsregister te Curaçao,
    Frisc. Ook is er is een ‘Werk-                 alsmede ten kantore van ieder van Favotwo B.V.,
    groep Fysieke Belasting Frisc’  Marinebedrijfsarts Hans
    die zo veel mogelijk informa-  Putter.         een besloten vennootschap, statutair gevestigd te
    tie probeert te verzamelen,                    Willemstad, Curaçao, met adres Schout Bij Nacht
    omdat er nog onvoldoende  oplossingen in technisch
    kennis blijkt te zijn over de  opzicht, zoals het werken met  Doormanweg 40, Damacor Offi ce Building, Curaçao,
    langetermijneffecten van de  sensoren en snelheidsmeters  ingeschreven in het Handelsregister van de Kamer
    Frisc. ,,Zo krijgen we beter  om de bewegingen over alle  van Koophandel te Curaçao onder nummer 99105
    inzicht in de ernst van de  assen te volgen op zowel de
    klachten en kunnen we een  boot, de stoel als het lichaam.  (Verkrijgende  Vennootschap) en Favorim N.V.,   Het bestuur van de Federatie
    plan trekken”, vertelt marine-  Verder is er een prototype van  een naamloze vennootschap, statutair gevestigd te   Antilliaanse Jeugdzorg (FAJ)
    arts Hans Putter, voormalig  een ‘smartstoel’ in ontwikke-                                   heeft dinsdag een beleefdheids-
    voorzitter van de werkgroep,  ling die zo veel mogelijk de  Willemstad, Curaçao, met adres Schout Bij Nacht   bezoek gebracht aan gouverneur
    aan het Defensieblad. ,,We  klappen moet gaan opvangen  Doormanweg 40, Damacor Offi ce Building, Curaçao,   Lucille George-Wout. De gouver-
    beginnen met een risico-in-  en zichzelf automatisch in-  ingeschreven in het Handelsregister van de Kamer   neur, die tevens beschermvrou-
    ventarisatie en aansluitend  stelt op de persoon.                                            we is van de FAJ, heeft met de
    een plan van aanpak. Dan  Naast vervanging van de  van Koophandel te Curaçao onder nummer 40476   bestuursleden gesproken over
    volgt managementvoorlich-  stoelen wordt er binnen De-  (Verdwijnende  Vennootschap), is ter inzage gelegd   de ontwikkelingen en uitdagin-
    ting en, nog belangrijker, een  fensie ook nagedacht over de                                 gen binnen de jeugdzorg op Cu-
    aanpassing van opleiding en  opvolging van de Frisc. Die  een voorstel tot juridische fusie met steeds de daarbij   raçao voor de komende periode.
    training van het personeel.”  zou rond 2022 zijn intrede  vereiste stukken, als bedoeld in titel 9 van Boek 2 van   Vlnr: Angelique Ellis, Barry Fre-
    Putter noemt ook mogelijke  moeten doen.       het Burgerlijk Wetboek.                       dema, gouverneur George-Wout
                                                                                                 en Linelle Ersilia.  FOTO FAJ
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17