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reino Diasabra 16 Juli 2022

Rutte no tin plan pa stop di eherce su trabao como Prome Minister pa awo

(NLTimes) - Aunke pron- mainta, bisando “ban traha y
to Mark Rutte lo kibra e resolve problema! mientras
record e Prome Minister cu mi tin e mentalidad aki,
cu a sirbi pa e tempo mas mi lo kier continua.”
largo na Hulanda, te ai- El a bisa cu su trabao como
nda e no ta considerando Prome Minister di Hu-
retira. landa ta e “trabao mas miho
den mundo y un honor in-
“Mi ta sinti si cu mi ta na creible.” Y a remarca tambe
mita di e caminda,” el a ex- cu “e cantidad di puzzel riba
presa durante su conferencia mi mesa actualmente ta bas-
di prensa semanal. tante grandi.” El a cita tambe
e invasion di Ucrania como
El a bisa cu preguntanan to- un ehempel, cual tin con-
cante su futuro como lider secuencia pa e economia y e
di partido VVD y e lider di poder di compra ademas di
e pais mester bini solamente e suministro di energia na
ora cu ta tempo di eleccion, Hulanda. El a agrega cu e
cual ta den mas o menos 6 por acepta cu hopi hende den
luna. E siguiente eleccion lo medio ta puntra nan mes si el
determina e composicion di e cu e Gabinete actual retira mi tin e ideanan? Mi tin e ece cla pa traha na comienso a yega su limite. “Mi a siña di
Gabinete, y Tweede Kamer lo prome cu e tempo aki. energia?” El a enfatisa con di su reunion semanal cu biba cu e pregunta aki de bes
tuma luga den 2025, al menos “E factor decisivo pa mi ta; importante e ta pa perman- Ministerternan tur diabierna en cuando.”

Tin miles di maleta bandona na Schiphol Airport ainda

atrasa e avion su salida y su
regreso na Schiphol. “Como
resultado di esaki, e red ta
keda stroba y pasaheronan
cu ta biniendo ta perde nan
vuelo di transferencia. Esaki
tambe por pasa ora cu e pasa-
hero ta logra yega su vuelo,
pero nan ekipahe no ta yega
na tempo. Asina aki e ekipa-
henan ta keda acumula.”
Schiphol mes a declara tambe
cu nan ta yuda e aerolineanan
y companianan cu e prob-
lemanan aki di ekipahe unda
cu nan por, sinembargo “e
ta trabao di nan pa debolbe
e ekipahe na e pasahero” pa
motibo cu e aeropuerto no
tin acceso na e pasahero su
(NLTimes) - E problem- Segun KLM, e caos di ekipa- nan vuelo pa causa di rijnan datonan. Segun e aeropuerto,
anan ta keda aumenta na Exactamente con grandi e he aki tin varios motibo. Ta- largo na siguridad.” Esaki ta na comienso di e problema
Schiphol Airport. E pasa- problemanan di ekipahe ta ac- batin un fayo den e sistema nifica cu nan ekipahe a ser tabatin mas o menos 10,000
heronan cu a yega nae tualmente ta algo hopi dificil di ekipahe na Schiphol. “Ade- baha for di e avion, nificando ekipahe laga atras. Awo, tin
aeropuerto siman pasa a di calcula. E corant a contacta mas, hopi pasahero a perde cu tin trabao extra. Esaki ta mas o menos 1,500.
mira centenares di ekip- tur 8 compania cu ta lidia cu e
ahe sin atencion. Y esaki ekipahenan na e aeropuerto.
ta solamente e punta di e Solamente Swissport a duna
sero pa motibo cu mayoria un contesta substancial. “Nos
ekipahe, rolstoel, stroller tin un retraso di mas o menos
y surfboard ta den e ware- miles di ekipahe,” e compa-
house central, AD a re- nia a declara. “E cantidad aki
porta. ta keda cambia pa motibo cu
cada biaha cu nos deshaci di
Tur dia, decenas di persona un cantidad, otronan nobo
fisicamente ta bay aeropuerto ta bini aden.” Segun vocero
pa purba recupera nan ekip- di Swissport, e otro compa-
ahe pa motibo cu e aerolin- nianan ta enfrentando prob-
eanan no por yuda riba tele- lemanan mas significante.
fon, y hopi biaha no por ser
contacta mes. “E ta increibel. KLM, cual ta traha cu su pro-
E personanan cu bo ta logra pio ekipahenan, ta nenga cu
papia cune riba telefon no tin problemanan grandi. E
tin ningun informacion,” un aerolinea a conta e corant cu
pasahero di Canada a conta e nan a practicamente deshaci
corant. “Tin demasiado tiki di caba di e retraso. Na comien-
nan, y nan no ta bon maneha. so, tabatin 7,000 ekipahe laga
Nan ta hopi amabel, pero nan atras. Awo nan tin solamente
no pro haci nada pa bo per- 1,850.
sona.”