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Diabierna, 16 Augustus 2024 AWEMainta INTERNACIONAL 13
Accidente di avion na Brazil ta trece
comparacionnan cu tragedia di aviacion di 1994
UN accidente aereo tragico na Brazil siman
pasa a hala comparacionnan cu un desastre
similar casi tres decada pasa cu a causa refor-
manan significante den siguridad di aviacion.
E vuelo di Voepass 2283, biahando for di
Cascavel pa Guarulhos den e estado di São
Paulo, a cay dia 9 di augustus 2024, matando
tur 62 persona abordo. E accidente a sosode
despues cu e avion a bula door di un area
unda formacion severo di ijs tabata pronostica
entre 12,000 y 21,000 pia.
E avion, un ATR 72-500, tabata crusando e incidente a bolbe lanta preocupacionnan tocante e siguridad di e avion
na 17,000 pia ora cu e pilotonan aparente- den condicionnan di tempo malo.
mente a perde control. Datanan preliminar ta
sugeri cu acumulacion di ijs riba e avion por
a causa e evento catastrofico. Peter Goelz, un
ex director di e National Transportation Safety
Board (NTSB), a nota cu señalnan trempan ta
mustra na un evento di ijs como e causa prin-
cipal. Videonan riba social media ta mustra e
avion turboprop birando den direccion di tera
den un flat spin, sin movemento pa dilanti,
prome cu a cay cerca di Vinhedo, São Paulo.
E modelo ATR 72 tin un historia di preocupa-
cionnan relaciona cu ijs. Un incidente similar
a sosode dia 31 di october 1994, ora cu un
ATR 72 opera pa American Eagle a cay na
Roselawn, Indiana, matando tur 68 persona
abordo. E accidente ey, causa pa formacion
severo di ijs durante vuelo, a hiba na modifi-
cacionnan significante den siguridad, incluy-
endo mehoracion na e sistema di kita ijs di e
avion y training mehora pa e pilotonan pa ora
nan haya nan mes enfrenta cu ijs.
Expertonan manera Goelz y ex vice presidente
di NTSB Bruce Landsberg awor ta cuestion-
ando si e ATR 72 ta sigur pa opera den condi-
cionnan di ijs, sugeriendo cu e diseño di e
avion y su rendimento den tempo severo por
rekeri mas investigacion. Cu rond di 800 ATR
72 den operacion globalmente, e resultado di
e investigacion por tin implicacion grandi.
Mientras investigadonan di Brazil y Francia ta
continua nan trabou, e causa exacto di e acci-
dente di Voepass ta keda insigur. Sinembargo,
