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Diasabra, 18 Januari 2025 AWEMainta LOCAL 3
E retonan di trafico y contaminacion di Aruba:
Explorando scenarionan pa reduci autonan riba e isla
ARUBA ta enfrenta un reto creciente cu ta menasa tanto su
medio ambiente como calidad di bida: un cantidad abrumador
di auto. E infrastructura limita di e isla ta lucha pa acomoda su
cantidad di vehiculo semper creciente, resultando den tranca-
mento di trafico diario durante oranan clave. E congestion aki ta
contribui na contaminacion di aire, cu no solamente ta impacta
salud publico pero tambe ta bay contra di e compromiso di Aruba
na sostenibilidad y reduci su ‘carbon footprint’. Mientras reduci e
cantidad di autonan riba e isla ta parce un solucion obvio, imple-
menta un medida asina ta rekeri atende varios reto significante, pa reduci autonan lo rekeri recursonan significante pa implemen-
particularmente e falta di transporte publico efectivo. tacion. Monitor cumplimento cu regulacionnan nobo, manera un
sistema di maneha auto par y impar, por pone presion riba e infra-
E caso pa reduci autonan structura existente di Aruba y habri oportunidadnan pa incumpli-
• Combatie congestion di trafico: E cantidad grandi di autonan mento.
riba e camindanan di Aruba ta crea ‘bottlenecks’ severo, special-
mente durante oranan pico. Cu espacio di caminda limita, e tran- Posibel scenarionan pa reduccion di trafico y contaminacion
camentonan di trafico aki ta desperdicia tempo, aumenta stress • Mehora transporte publico: Expande rutanan di bus, aumenta
y reduci productividad. Corta e cantidad di vehiculonan riba frecuencia di servicio y modernisa transito publico por propor-
caminda por alivia congestion, sigurando un fluho di trafico mas ciona residente y turistanan cu un alternativa confiabel na
suave y biahenan mas cortico pa residente y bishitantenan. autonan priva. Inversionnan den e area aki probablemente lo tin
• Mehora calidad di aire y salud publico: Menos auto lo resulta den beneficionan a largo plazo.
reduccion di emisionnan di dioxido di carbon y otro contaminan- • Encurashando ‘carpool’: Introduci incentivonan manera reduccion
tenan. Esaki ta alinea cu esfuersonan global pa combati cambio di ‘toll’ of ‘priority lanes’ pa ‘carpoolers’ por encurasha biahenan
climatico y proteha salud publico. Un atmosfera mas limpi no comparti, asina reduciendo e cantidad di vehiculonan riba caminda.
solamente lo beneficia e residentenan di Aruba pero tambe lo • Promove vehiculonan electrico (EVS): Ofrece subsidio of incen-
mehora su atractivo como un destinacion turistico eco-consci- tivonan fiscal pa vehiculonan electrico por reduci emisionnan sin
ente. limita mobilidad. E enfoke aki lo rekeri infrastructura di apoyo,
• Encurasha practicanan sostenibel: Reduci e dependencia riba manera mas stacion di carga.
autonan priva por pusha residentenan pa considera opcionnan • Implementa un sistema di maneha auto a base di nummerp-
di transporte mas sostenibel manera ‘carpool’, ciclismo, of uza laat: Aunke controversial, e sistema aki por sirbi como un medida
busnan publico. Cu tempo, e cambio cultural aki por hiba na temporal pa reduci congestion y emisionnan. Sinembargo, e
beneficionan ambiental y social duradero. mester wordo acompaña pa opcionnan di transito publico robusto
pa evita interupcionnan significante.
E retonan di reduci auto • Orarionan di trabou y scol flexibel: Encurashando orarionan
• Transporte publico inadecuado: Un di e bareranan mas signifi- gestaffeld pa scol y luganan di trabou por reduci trafico durante
cante pa reduci e cantidad di autonan t’e sistema di transporte oranan druk, plamando e carga riba e camindanan di Aruba
publico limita di Aruba. E rutanan di bus actual no ta sufici- durante dia.
entemente extenso y servicionan hopi biaha ta infrecuente y no
confiabel. Sin un alternativa robusto y eficiente, restringi uzo di Balansa cambio cu factibilidad
auto por crea inconveniencia significante pa residentenan cu ta E retonan di trafico y contaminacion di Aruba ta innegabel y
depende riba nan vehiculonan pa trabou, scol y diligencianan. reduci e cantidad di autonan ta un paso den e direccion corecto
• Impactonan economico y social: Reduci e cantidad di autonan pa sostenibilidad. Sinembargo, tal medidanan mester wordo
riba e isla por interumpi negoshinan local y servicionan di implementa cuidadosamente pa evita interupcionnan indebido.
entrega, potencialmente aumentando gastonan pa consumi- Inverti den miho transporte publico y promove metodonan di
dornan. Turistanan, cu ta contribui grandemente n’e economia transporte alternativo mester t’e prome prioridadnan. Cu plan-
di Aruba, por haya e restriccionnan inconveniente si autonan di ificacion cuidadoso y un enfoke balansa, Aruba por reduci su
huur ta limita. Tal cambionan por afecta negativamente e reputa- ‘carbon footprint’ y crea un ambiente mas saludabel y sostenibel
cion di e isla como un destinacion acogedor. pa su residente y bishitantenan mientras ta mantene su reputa-
• Retonan di implementacion: Implementa y mantene medidanan cion como “Un Isla Feliz.”
