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16 INTERNACIONAL AWEMainta Diaranson, 18 October 2023
Conseho di UE ta acorda norma mas estricto
riba e emisionnan di CO2 di vehiculo pisa
en un echo significativo, Conseho Europeo a yega na un con-
Dsenso riba un proposicion pa mehora e normanan di e emisi-
onnan di CO2 di e vehiculonan pisa. E obhetivo principal di e nor-
manan aki proponi, ta reduci ainda mas e emisionnan di dioxido
di carbon (kooldioxide) den e sector di transporte riba camin-
da, den consonancia cu e compromiso di Union Europeo di lu-
cha contra cambio climatico. E plan tambe ta establece obhetivo
nobo di reduccion di emision pa 2030, 2035 y 2040, acercando
UE na su obhetivonan climatico ambicioso.
3. Obhetivo di cero emision p’e autobusnan urbano: E proposicion
E proposicion ta diseña pa promove un mayor adopcion di vehi- ta inclui un obhetivo di emision cero di 100% p’e autobusnan
culo di emision cero dentro di parke di vehiculo pisa di UE, na urbano na 2035, cu un obhetivo intermedio di 85% na 2030. E
momento cu ta preserva y mehora e innovacion y e competitiv- autobusnan interurbano ta laga afo di e obhetivo aki.
idad den e sector.
4. Clausula di revision: E Comision lo evalua e eficacia y e impacto
CAMBIO CLAVE ACORDA P’E CONSEHO di e reglamento nobo na 2027, un aña prome di loke a sugeri
1. Ambito di aplicacion amplia: E reglamento lo abarca awo casi inicialmente. E revision aki lo inclui un evaluacion di e infrastruc-
tur e vehiculonan pisa nobo, incluyendo e trucknan mas chikito, e tura di recarga y repost di combustibel alternativo y di e papel di
autobusnan urbano, e autocarnan y e trailernan, sometiendo na un fabor di coreccion di carbon den e transicion pa un mobilidad
obhetivo di reduccion di emision. Ta establece algun excepcion cu cero emision den e sector di e vehiculonan pisa.
p’e categorianan specifico di vehiculo, manera e fabricantenan di
volumen chikito y e vehiculonan uza den mineria, e silvicultura, E cambionan ta logra cu un balansa entre e reduccion di e impacto
agricultura y e servicionan publico. climatico di e sector di e vehiculonan pisa y e concesion n’e esta-
donan miembro di cierto flexibilidad den e aplicacion di e regla-
2. Obhetivo nobo di reduccion di emision: E Conseho a mantene e mento modifica.
obhetivonan proponi p’e Comision, introduciendo un reduccion di
45% di e emisionnan pa 2030 (aumenta desde 30%), un reduc- E Conseho Europeo ta pretende impulsa e innovacion y e compet-
cion di 65% pa 2035 y un reduccion substancial di 90% pa 2040. itividad na momento cu aborda e preocupacionnan medioambi-
ental.
E plantiamento general adopta p’e conseho lo sirbi di base n’e
negociacionnan cu e parlamento Europeo pa pone e legislacion
ultimo. E esfuersonan di colaboracion tin pa obheto avansa e
compromiso di UE cu un medio ambiente mas ecologico y salu-
dabel, na momento cu garantisa e competitividad di e industria.
E sector di e vehiculonan pisa ta hunga un papel importante den
e emisionnan di carbon di UE, pa cual e normativanan revisa ta un
paso crucial pa alcansa e obhetivonan climatico di UE. E proposi-
cion aki, aunke no ta forma parti di e pakete “Fit for 55”, ta den
consonancia cu e obhetivo di UE di reduci e emisionnan netto
di gas di greenhouse effect den por lo menos un 55% pa 2030
compara cu e nivelnan di 1990 y den un ultimo instancia, aspira
n’e neutralidad climatico pa 2050.
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