Page 37 - N-beg
P. 37
Henning Bach Andersen
Men inden foretager vi lige et sidste opkald til Billund Approach:
Billund Approach O-TZ Nærmer mig Skjern West kontakter Stauning
AFIS Resten af flyveturen kommer i
næste afsnit
6.6 Ankomstprocedure og trafikrunde
Når man ankommer til destinationsflyvepladsen, skal man forvente at komme ind i
kontrolzonen eller TIZ via obligatoriske VFR-rapportpunkter. Hvis trafikken tillader
det, kan man prøve, om man kan få en direkte indflyvning til pladsen.
Her ser du en standard
trafikrunde til en bane – i dette
tilfælde bane 09.
Højden i trafikrunden er 1000
fod AGL på medvindsbenet.
På base går man fra ca. 800 fod
AGL ned til 600 fod.
Finale flyves fra 600 fod AGL.
De næste sider følger sidste del af
korrespondancen vedr. flyvningen fra EKRK til
EKVJ.
Ved flyvning til AFIS-pladser og Radiopladser er
det piloten, der er den aktive og fortæller, hvad
han foretager sig på baggrund af de
informationer, han får.
Drejer det sig om en TWR-plads, er flyvelederen
den aktive, og han giver piloten instruktioner om, hvad han skal gøre.
37
