Page 45 - N-beg

 Henning Bach Andersen

 Så er der nødmeldingen. Radioen er stillet ind på Roskilde TWR, og der skal

den blive stående. Ingen grund til at skifte til nødfrekvensen 121.500 MHz.

 Frasen MAYDAY bruges, og om muligt udtalt 3 gange, og det har Hansen fint

tid til.
 Roskilde TWR svarer igen med anvendelse af fulde kaldesignaler, som man

skal ved nødsituationer. Fraserne MODTAGET MAYDAY og STOP

UDSENDELSE MAYDAY anvendes.

Hansen er nu ved at dreje finale og skifter tank.

For søren da, nu kom der gang i motoren igen. Han giver fuld gas og er nu ude af

MAYDAY:

 Ved brug af frasen ”annuller nødmelding” afblæser han helikopter og
redningsvæsen.

 Roskilde TWR kan få genoprettet normal trafik på frekvensen ved udsendelse

af frasen NØDTRAFIK AFSLUTTET.

9.2 Il-meldinger

Il-meldinger udsendes af et luftfartøj i forbindelse med en situation, som vedrører
sikkerheden for et luftfartøj eller andre køretøjer eller fartøjer eller personer

ombord eller i syne, men som ikke kræver øjeblikkelig assistance.

Ilsignal/ilmelding har prioritet over alle andre meldinger, undtagen nødmeldinger.

En il-melding:

 indledes med PAN PAN, om muligt udtalt tre gange.
 Derefter er den opbygget som en nødmelding.

9.3 Meldinger vedrørende pejlinger

Hvis man undervejs bliver usikker på positionen, kan man få assistance til

navigationen. Hvis man er i kontakt med en lufttrafiktjenesteenhed, som har radar,
kan man få radarbaserede pejlinger.

45