Page 31 - 2020-færdig_Neat
P. 31

fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med fungerende
            antikollisionslys.

            Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis før vi starter motoren, som et signal til

            omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly. Det er et signal, som

            advarer dels om, at motor er/ eller kommer til at rotere, og at man skal passe på

            propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til hensigt at manøvrere på

            området (taxie kaldes det, når man kører i et fly). Efter endt flyvning slukkes

            antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt med at køre.



            Tilbage til indholdsfortegnelse






            Oplysninger om flyvningen               (Luftfrartsret 3 - 2 videoer)

            Flyveplan



            Afgivelse af oplysninger vedrørende en påtænkt flyvning eller en del af en flyvning

            skal ske til en lufttrafiktjenesteenhed i form af en ATC-flyveplan. Kan fx udprintes

            herfra.



            Flyveplan skal afgives før påbegyndelse af

            enhver:
                -  flyvning eller del deraf, for hvilken der ydes

                   flyvekontroltjeneste

                -  IFR flyvning

                -  flyvning indenfor, ind i eller langs angivne

                   ruter, når dette er krævet af Trafikstyrelsen

                -  VFR-natflyvning uden for flyvepladsens

                   nærhed

                -  flyvning, som indebærer passage af dansk

                   landegrænse / passage af grænsen for dansk
                   territorialt  farvand, medmindre undtagelse

                   er givet af Trafikstyrelsen (fx jf. VFG ENR 1.10-5)



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020            31
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36