Page 33 - 2020-færdig_Neat
P. 33

Radioforbindelse

            En luftfartøjschef, der udfører flyvning indenfor områder, hvor der i AIP er

            publiceret krav om etablering af tovejs-radiokommunikation, eller som udfører

            flyvning i luftrumsklasser, hvor der i skemaet ”Lufttrafiktjenesterum klassifikation”,

            er stillet krav om tovejs-radiokommunikation, skal opretholde uafbrudt

            talekommunikations-vagt på den foreskrevne frekvens, medmindre andet er tilladt
            af vedkommende flyvekontrolenhed for:

                1.  flyvepladstrafik på en kontrolleret flyveplads og

                2.  for enkelte flyvninger ind i eller ud af en kontrolzone.



            Tilbage til indholdsfortegnelse


            Svigtende radioforbindelse

            Hvis svigtende radioforbindelse gør, at man ikke kan opfylde ovennævnte krav, skal

            luftfartøjschefen efterkomme de forskrifter, der er indeholdt i BL 7-14. Desuden kan

            følgende fremgangsmåder komme i betragtning, således at fartøjschefen under

            visuelle forhold skal:

                1.  fortsætte flyvningen under visuelle vejrforhold

                2.  lande på nærmest beliggende, egnede flyveplads, uanset om radiokontakt er
                    krævet


                3.  med alle midler forsøge at kontakte flyvekontroltjenesten (evt.mobil,internet)
                4.  så hurtigt som muligt melde landing til vedkommende flyvekontrolenhed


            Indgår luftfartøjet i flyvepladstrafikken på en kontrolleret flyveplads, skal desuden

            holdes udkig efter instruktioner givet ved hjælp af lyssignaler.

            Bemærk, at du ved flyvning ind i en kontrolzone med svigtende radioforbindelse skal

            forsøge at komme i kontakt med flyvekontroltjenesteenheden med alle midler

            (mobiltelefon, sms e-mail).



            Signaler til fly fra jorden

            På de to illustrationer på næste side kan du se de former for signaler, der kan afgives

            fra kontroltårnet til et fly.




           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020            33
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38