Page 333 - 2019-færdig_Neat

Fuldvægt findes på den lodrette akse.

Det samlede moment på den vandrette akse.

Da de to linjers skæring ligger inden for området ’Normal Category’, er flyets

balancebegrænsning i dette tilfælde inden for det tilladte.

Var skæringspunktet uden for området, måtte vi foretage ændringer i lasteplanen fx

mindre bagage eller bytte rundt på passagerer.

Vi har nu sikret os at flyets vægt og balancebegrænsninger overholdes ved start. For
at sikre os at flyets vægt og balancebegrænsninger også overholdes ved landing, må

vi foretage lignende beregninger med den mængde brændstof, vi forventer, der er

tilbage ved landing.

Som det ses på skemaet, er der også et område, der er benævnt ”utility kategori”,

på dansk ”arbejds-kategori”. Hvis tyngdepunktet ligger her indenfor, må man

belaste flyet med større G-påvirkninger.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 333