Page 7 - 2019-færdig_Neat
P. 7

1.2  ICAO, EASA og national lovgivning om luftfart


            ICAO

            Danmark er, som de fleste lande, medlem af ICAO (International Civil Aviation

            Organisation). Medlemslandene i ICAO vedtog for mange år siden Chicago

            Konventionen. Den består af ca. 100 dele, såkaldte artikler og annekser. Nogle af

            dem kommer vi ind på i det følgende.



             Konventionen skal bl.a.:
                  -      Sikre en kontrolleret og sikker vækst for civilflyvning over hele verden

                  -      Fremme fly-design og drift af fly til fredelige formål

                  -      Fremme trafikregulering og lufthavnsanlægsfaciliteter

                  -      Promovere flysikkerhed internationalt

                  -      Respektere de enkelte medlemslandes suverænitet*

            * de enkelte medlemslandes ”suverænitet” betyder i praksis, at medlemslandene med deres
            underskrift anerkender, at hver stat har fuld og eksklusiv suverænitet over luftrummet over

            landets territorium (landområder og territorial farvand).


            De vedtagne annekser og ”documents” danner grundlag for de enkelte landes

            luftfartslovgivning.

            Om civile, stats- og rutefly står der bl.a.:

            Artikel 3: Civile og statsfly

                a)  Konventionen gælder kun for civile fly og ikke for statsfly

                b)  Luftfartøjer, som bruges militært eller af toldmyndigheder eller politiet, er pr.

                    definition statsfly
                c)  Intet statsfly fra et medlemsland må overflyve et andet medlemslands

                    territorium uden forudgående aftale

            Artikel 5: Rutefly

                a)  Man er enige om, at fly, som ikke er rutefly, frit skal kunne flyve over eller

                    lande i et andet medlemsland uden at skulle have forhåndstilladelse.

                b)  Hvis det drejer sig om ruteflyvning, skal der foreligge en aftale de enkelte

                    lande imellem





             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019     Side | 7
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12