Page 243 - 2020-færdig_Neat

Profiler udformes forskelligt ud fra hvilken performance, man ønsker.

Hvis man ønsker en vinge til et fly, der kommer i luften ved relativ lav fart, er det

profilformen vist ovenfor med stor opdrift.

Profilet i midten yder mindre opdrift ved samme fart, men der er altså også mindre

profilmodstand, så vi kan opnå en højere topfart.

Profilet længst til højre er symmetrisk og det giver mulighed for at flyve med hovedet

nedad. Bruges ved højtydende fly til kunstflyvning (aerobatic).

I flyvning er vi meget glade for opdriften og gør, hvad vi kan for at holde modstanden

på det laveste mulige niveau.

For at kunne sammenligne profiler, har man givet de forskellige linjer navn:

- Indfaldsvinklen - vinklen mellem

korden og den frie vind.

- Indstillingsvinklen (ikke vist) -

vinklen mellem korden og

flyets længdeakse, har kun

betydning ved konstruktion

af flyet.

- Korden - den længste linje

fra forkanten til bagkanten af
profilet.

- Midterlinjen - en linje (krum) midt mellem vingens over- og underflade.

- Profiltykkelsen - tykkelsen af profilet på det tykkeste sted, angivet i % af korden.

- Krumningen - midterlinjens største vinkelrette afstand fra korden. Måles i % af

korden.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 243