Page 851 - PPL-2025-9fag
P. 851
Navigation
9.8.1.1 Omregning fart, tid, distance
Fart, tid og distance er indbydes afhængige af hinanden. Er to af faktorerne
kendte, kan den sidste findes på computeren.
I praksis sker det ved, at man placerer de to kendte tal over/under hinanden på
korrekt måde.
Her er det vigtigt at huske, at farten skal findes på computerens faste del, mens
tiden findes på minutskalaen – altså på den drejelige del.
De tre faktorer skal have samme enhed!
Den fart, vi regner med på denne side af computeren, er altid GS!
Omregning fra GS til TAS og omvendt sker ved hjælp af skyderen og den anden
side, idet det indbyrdes forhold mellem GS og TAS jo er afhængig af aktuel vind.
Aflæsningen af GS sker i grommet, mens vi aflæser TAS på en fartcirkel.
9.8.1.2 Omregning af mål
Ved omregning af mål bruges distanceskalaen som betegnelse, mens
minutskalaen bruges om antal.
I praksis foregår det ved, at man placerer antal under opgivet betegnelse og
aflæser det omregnede antal under den ønskede betegnelse.
9.8.1.3 Beregning af brændstofforbrug
Ved beregning af brændstofforbrug bruges minutskalaen som tidsskala, mens
distance-skalaen anvendes som brændstofforbrug.
I praksis forskyder vi altså minutskalaen, til det kendte minuttal står under det
hertil bestemte forbrug. Man aflæser herefter nyt forbrug over det ønskede
antal minutter eller omvendt.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 851
