Page 476 - PPL-2025-9fag
P. 476
Flyveprincipper
5.6.1.1 Højderoret
Trækkes rattet (situationen på flyet til venstre) tilbage, bevæges højderoret
(som her er vist med grøn farve) opad, og der dannes en nedadrettet kraft på
halen.
Næsen løftes primært og flyet stiger. Sekundært aftager farten.
Det er omvendt, hvis rattet føres frem.
5.6.1.2 Krængeroret
Bevæges styregrej til højre, vil højre ror bevæges opad, og der vil dannes en
nedadrettet kraft på højre vinge. Venstre ror bevæges nedad, og der dannes
en opdrift på venstre vinge.
Den primære virkning er en krængning til højre.
Sekundær krængerorsvirkning:
1. Når flyet krænger, kommer opdrifts-vektoren til at hælde til højre
2. En horisontal kraft får flyet til at sideglide til højre
3. Vind ind på siden får flyet til at dreje til højre (lateralcenter bag
tyngdepunkt).
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 476
