Page 557 - PPL-2025-9fag
P. 557
Operationelle procedurer
6.4 Flyvepladsoperationer og flyvepladssikkerhed
(Operationelle procedurer 2 - 3 videoer)
Alt bevæger sig på en flyveplads eller lufthavn, så vær årvågen!
Mange flykatastrofer med tab af menneskeliv kunne være undgået, hvis
piloterne og flyvelederne havde haft de rigtige procedurer og det rigtige udstyr
til rådighed.
Jordradarer, som fortæller om flyenes position og bevægelser på
manøvreområdet, kan hjælpe flyvelederen i situationer, hvor dårlig sigt
umuliggør at have visuelt overblik over trafikken på manøvreområdet.
Når vi flyver VFR er vejret i reglen godt, og hvis vi holder tilstrækkeligt udsyn, kan
vi undgå mange farlige situationer.
Før vi taxier over en stoplinje, kigger vi os for – til begge sider – og det er en god
ide at meddele højt ”BEGGE FINALER FRIE” eller noget tilsvarende, så man har
en fast procedure for udkig. Det gælder, uanset om man er på en græsbane eller
en større lufthavn med flyvekontroltjeneste.
Før man begynder at flyve på en fremmed lufthavn, er det vigtigt, at man sætter
sig grundigt ind i opbygningen af lufthavnen. Det vil sige, både hvordan baner og
rulleveje er anlagt. Er der specielle områder for opvarmning (Run Up)? er der
standard-taxiruter til afgang på banerne?
Alt dette kan du finde i VFG Danmark (Visual Flight Guide)som du kan finde her:
https://aim.naviair.dk/
Herunder et afsnit om de oplysninger vi kan finde i VFG, og hvordan vi
operationelt benytter disse.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 557
