Page 576 - PPL-2025-9fag

Operationelle procedurer

Når så det hele er justeret, skal du sikre dig, at

sædet også er låst i glideskinnen.

Under Pre-Flight Inspektion kan du undersøge, om

alt er, som det skal være.

Der er sket fatale ulykker på grund af slidte stolskinner og paler, som ikke er gået

ned i hullet i skinnen for at fastlåse stolens position.

Når flyet så accelererer under start, kører pilotens sæde pludselig bagud, med det

resultat, at piloten trækker rattet bagud og derved kommer til at stalle flyet. Især
Cessna fly kan have dette problem.

Stolen skal også være justeret, således at passagerer ikke hindrer styregrejerne i

at kunne bevæges til fulde udslag.

I tilfælde af en nødsituation skal sæder være i ”mest oprejst” stilling.

6.6.1.2 Seler

Sørg for, at passagererne under flyvning er spændt fast i seler.

Selerne skal bæres under hele flyvningen og må kun løsnes, hvis det er nødvendigt

af operative grunde.

Vis passagererne, hvordan de løsner selen igen. Det er ikke sikkert, at der er tid til

dette i forbindelse med en nødsituation.

Børn under 2 år tælles ikke med i antallet af passagerer. De må ikke være spændt

fast i en sele sammen med en voksen. En voksen må dog holde et barn under 2 år.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 576