Page 581 - PPL-2025-9fag

Operationelle procedurer

- Motor brænder og er gået i gang:

Giv gas til 1800 omdrejninger pr. minut, taxi til egnet sted, lad motoren køre

et par minutter, luk for benzin ved hanen/benzinvælgeren. Tag ildslukkeren

med ud og sluk ilden, hvis det stadigvæk brænder.

6.6.3.2 Elektrisk brand

Hvis du har prøvet at kigge ind under instrumentpanelet, vil du have set de
ledningsbundter, der er skjult derinde.

Hvis der sker en kortslutning, kan den udviklede varme resultere i en elektrisk

brand. Normalt ryger det bare og lugter fælt.

Du skal nu i nævnte rækkefølge:

7) Slukke for hovedkontakten (strøm fra batteri og generator)

8) lukke for den frisk- luft/kabinevarme, der kan komme ind i nederste del af
kabinen

9) åbne for frisk luft fra højt placerede friskluftindtag, hvis nødvendigt

Hvis det ikke ophører med ild/røgudvikling, så brug halonslukkeren.

Efter slukning, luft ud i kabinen, land snarest.

6.6.3.3 Kabinebrand

Hvis en passager har siddet og fumlet med tændstikker eller lighter og fået

antændt noget brændbart, så klap ilden ud. Dæk den til, så den går ud. Brug evt.

flasken med vand fra lommen i stoleryggen! (for det er en god ide at have en flaske

med vand med, den kan også bruges ved halsbrand ☺)

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 581