Page 651 - PPL-2025-9fag
P. 651
Flyvepræstation og planlægning
Der er ikke angivet, hvor stor landingsdistancen er ved at lande med 20º flaps,
men vores anflyvning bliver med en hastighed, som er ca. 10% højere.
Det kommer til at betyde, at vi skal lægge 1,1² til landingsdistancen. Det er rundt
regnet 20%.
Landingsdistance iflg. tabel er midt mellem 1265 og 1295 fod (de to røde ringe).
o
Vi lander med 20 flaps, hvilket giver 10% højere anflyvningsfart. Så det kræver
20% mere bane.
Det giver 1280 fod + 20% = 1540 fod. Omregnet til meter er det 470 meter. Når
vi har 1200 meter til vores rådighed, er der ingen problemer.
7.9.2.12 Beregning af sidevindskomponent
Det problem, som måske kan opstå, er, at vi har vinden ind fra siden under
landing.
Vi kan beregne sidevindskomponenten ved hjælp af computeren.
Her får du først metoden på computeren med vindarm. Uden vindarm følger
efterfølgende.
Sæt baneretning 27 under index 270.
Sæt vindretning 210 med L-vindarm.
Den vandrette linje skal skære, hvor vi
har 16 kt.
Sidevind aflæses til 14 kt.
En sidevindskomponent på 14 Kt gør, at den rigtige taktik skal findes frem, så
man ikke blæser af banen.
651
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
