Page 240 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 240

Ved konstruktion af profiler (vinger) tilstræber man at have laminar luftstrømning så

            langt langs profilet som muligt.

            På en laminar profil ligger omslagspunktet 10% længere tilbage på vingen, end det

            gør ved et normalt profil.



            Hvis der er snavs eller buler på
            en vinge, vil strømningen blive

            turbulent. Dette vil bevirke, at

            modstanden øges, og at

            opdriften mindskes.

            Rim på en vinge i tykkelsen som sand på groft sandpapir kan nedsætte opdriften

            med 30% - og forøge modstanden tilsvarende.



            Tilbage til indholdsfortegnelse




            5.3.1  Luftstrømninger omkring profiler


            Når luften rammer en skråtstillet plade, vil luftstrømmen ændre retning. Hvis

            forkanten er højere oppe end bagkanten, vil luftstrømmen rettes skråt nedad bagtil.
            Luft er jo molekyler, og de har en vis vægt, og de vil derfor, iflg. Newtons lov om

            aktion og reaktion, give et reaktionstryk på pladen.



            Pilen til venstre angiver den relative vinds retning.
            Den sorte plade bevæges mod venstre - dvs. modsat vindretningen.


























           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            240
   235   236   237   238   239   240   241   242   243   244   245