Page 243 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 243

Figuren til højre viser, hvad der sker med

            luftstrømningen, når den passerer en vinge.

            Foran suges luften op over profilet, og når luften

            strømmer hen over profilet, øges luftens

            hastighed og retning så der sker en nedad-

            retning (downwash) af luftstrømmen efter, at
            det forlader profilet bagtil.



            Profiler udformes forskelligt ud fra hvilken performance, man ønsker.

            Hvis man ønsker en

            vinge til et fly, der

            kommer i luften ved

            relativ lav fart, er det profilformen vist ovenfor med stor opdrift. Profilet i midten

            yder mindre opdrift ved samme fart, men der er altså også mindre profilmodstand,

            så vi kan opnå en højere topfart. Profilet længst til højre er symmetrisk og det giver
            mulighed for at flyve med hovedet nedad. Bruges ved højtydende fly til

            kunstflyvning (aerobatic).

            I flyvning er vi meget glade for opdriften og gør, hvad vi kan for at holde

            modstanden på det laveste mulige niveau.



            For at kunne sammenligne profiler, har man givet de forskellige linjer navn:



             -  Indfaldsvinklen - vinklen mellem

                 korden og den frie vind.
             -  Indstillingsvinklen (ikke vist) -

                 vinklen mellem korden og flyets

                 længdeakse, har kun betydning

                 ved konstruktion af flyet.

             -  Korden - den længste linje fra

                 forkanten til bagkanten af

                 profilet.

             -  Midterlinjen - en linje (krum) midt mellem vingens over- og underflade.



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            243
   238   239   240   241   242   243   244   245   246   247   248