Page 384 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 384

8.4  Flyvebenzin                          (Generel viden om luftfartøjer 2 - 6 videoer)

            Benzintyper




            Flyvebenzin opdeles i klasser hvad angår oktantal og grad.

            Benzin er tilsat bly for at mindske bankning. Benzinens bankningsbestandighed

            angives ved det såkaldte oktantal eller præstationstal. I dag bruger man over hele

            verden avgas 100LL, med oktantal på 100 og lavt blyindhold.

            Benzin kan også være klassificeret efter gradsystemet. Den angives med to tal.
            Autobenzin og flyverbenzins oktantal kan ikke direkte sammenlignes, da de er målt

            efter forskellige metoder. Hvis man tager en autobenzin super 98, kan man trække

            10-15 fra, og man har da ca. den værdi, det svarer til i flyverbenzin. Dvs. at fly, som

            kan anvende 80 (80/87) benzin oktanmæssigt, kan bruge super 98. Der er dog

            mange problemer ved at flyve med autobenzin. Der kan dannes damplommer i

            benzintilførslen, benzinen kan opløse pakninger m.m. i brændstofsystemet,

            udstødningsgassen kan virke korroderende, olien i motoren kan tage skade af de

            forskellige tilsætningsstoffer i benzinen.




                      Grade 80  rød  oktan  80/87 (mager/fed blanding)  0,14 g bly pr. liter


                      Grade 100 grøn  oktan        100/130                            0,85 g bly pr. liter

                      Grade 115  violet  oktan  115/145

                      Grade 100LL blå   oktan  100/130                                0,56 g bly pr. liter




            Der er omfattende kvalitetskontrol med flyvebenzin. Benzinselskaberne sikrer

            benzinens kvalitet lige til den fyldes på tanken.



            I benzintanke dannes kondensvand. Der er derfor, på de lavest liggende steder i

            tanken, placeret dræn (vand er tungere end benzin). Det er vigtigt, at dræne dette

            vand væk ved inspektionen af flyet før flyvning. Husk også at dræne brændstoffilter.






              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019         384
   379   380   381   382   383   384   385   386   387   388   389