Page 383 - PPL-A-2022
P. 383

8.2.4  Flyets akser og primære manøvreror

             Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:

             Længdeaksen

                 Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med

                 krængeroerne
             Tværaksen
                 Bevægelser omkring

                 tværaksen hedder

                 hældning - udføres med

                 højderoret

             Højaksen
                 Bevægelser omkring

                 højaksen hedder drejning

                 - udføres med sideroret

             Sideroret, som sidder bag halefinnen, bruges til at bevæge flyet omkring højaksen.

             Bevægelser omkring højaksen kaldes drej.

             Krængerorerne sidder yderst på bagkanten af hver vinge. De anvendes til at få flyet

             til at krænge. Bevæger flyet omkring dets længdeakse.
             Højderoret er anbragt på bagkanten af haleplanet og kan bevæges op og ned.

             Oftest sidder der bag på højderoret en trimklap. Der findes udgaver, hvor haleplan

             og højderor er en samlet enhed. Højderoret anvendes til at dreje flyet omkring

             flyets tværakse. Man taler her om flyets hældning (pitch).



             Det er vigtigt at alle rorflader er afbalancerede både statisk og dynamisk. Statisk for

             at undgå vibrationer (flutter) i rorene. Dynamisk for at lette rorudslag.



             Her er vist princippet i dynamisk afbalancering. Her

             er en del af rorfladen anbragt foran hængselslinjen

             /omdrejningsaksen.

             Dette gør betjeningen af roret lettere så der ikke

             kræves så stort træk i styrelinerne.

                                                                                                         383
             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022
   378   379   380   381   382   383   384   385   386   387   388