Page 401 - PPL-A-2022
P. 401
strømforbruget og lande snarest. Vi mister først radioer, så sørg for at kalde op og
fortælle om problemet inden.
Heldigvis påvirker det ikke motorens gang, da tændingssystemet til denne har sin
egen strømforsyning via magneterne.
Her kan du se forbruget for de enkelte dele i et
28 V el-system.
Er det et 12 V system vil A være dobbelt så
stor.
I dag konstrueres mange fly med 28 V
systemer på grund af dels mindre tab, og dels
kan man dimensionere ledninger anderledes.
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.6 Vakuumpumpen
Fly er normalt forsynet med en eller flere vakuumpumper. Vakuumpumpen driver
som regel den kunstige horisont og kursgyroen.
Man lader af sikkerhedsmæssige grunde den sidste gyro, drejningsviseren, være
drevet af el. Det betyder, at man, hvis man mister vakuum, kan man flyve
instrumentflyvning ved hjælp af drejningsviseren og de øvrige instrumenter.
Som regel er der en vakuumpumpe, som er drevet af flyets motor. På mere
avancerede fly, som har større behov for, at gyroinstrumenterne altid virker, kan der
være back-up systemer.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 401
