Page 441 - PPL-A-2022
P. 441

0
             På denne kursgyro er der til venstre i instrumentet ved ca. 30 et par røde
             trekanter. Vi kalder det en ”headingbug”. Det er muligt at flytte denne hele vejen

             rundt ved at dreje på den sorte knap nederst til højre, hvorpå der står HDG.



             Er der tilstrækkelig vakuum på systemet, er kusgyroen et stabilt og driftsikkert

             navigationshjælpemiddel.




             8.10.11  Magnetkompas

             Magnetkompassets funktion er at vise flyets heading i forhold til retningen mod
             magnetnord (MN). Magnetkompasset er et unikt instrument. Uafhængig af strøm

             og vakuum. Den eneste energi der er nødvendig, er jordens magnetisme. Det er et

             meget følsomt instrument, og et fly kan være en urolig platform, men kompasset er

             uundværligt.



             Instrumenthuset er fyldt med væske, der ved temperaturændringer ændrer

             volumen. Grunden til, at man har væske i kompasset et flere steder, er at det fx

             dæmper magneternes bevægelse, smører og hindrer korrosion. Til venstre bag i

             kompasset er anbragt en kompensator, som kan trykkes sammen ved overtryk i
             instrumenthuset.



             Til højre en principskitse og

             herunder et eksempel på selve

             instrumentet.











             Man benævner ofte magnetkompasset ”spritkompas”. Det er dog ikke sprit, der er

             i flyets kompas, men syrefri paraffin.


                 Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022           441
   436   437   438   439   440   441   442   443   444   445   446