Page 571 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig_Neat

Operationelle procedurer

6.4.6.1 Motorstop

Næste side ser du en tegning, der viser procedurerne i skoleflyet ved Motorstop

under flyvning.

Som det allerførste – og vigtigste:
- flyv flyet

- hold højden

- etabler bedste glidehastighed (på skoleflyet (Cessna 172) er det 65 Kt).

Når det er klaret, udvælger
man sted/område for landing.

Hvis propellen står stille og
motoren mekanisk set står

fast, så udfører man

nødlanding

Hvis propellen fortsat drejer
rundt, og der er tid, gør man

forsøg på genstart (følg proceduren vist med den grønne streg):

1) Man starter i bunden af kabinen hvor benzinvælgeren er. Den sættes i

stillingen BOTH.

2) Derefter skal man have fat i Mixture håndtaget og trykke den ind, så
blandingen bliver ”RICH”.

3) Gashåndtaget pumpes og stilles 2-3 centimeter inde, så der åbnes for

benzin/luftblanding til cylindrene.

4) Så skal karburatorforvarme ON.

5) Det tjekkes, at magneter er på BOTH eventuelt testes stillingen LEFT og

RIGHT.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 571