Page 166 - PPL(A) / LAPL(A) / UL - 3 fag

Generel viden om luftfartøjer

8.3.5.3 Hydrauliske bremser

Lidt længere oppe på siden kunne

du se et billede af pedalerne, som

er koblet til både sideror og i de

fleste tilfælde også næsehjulet.

Ud over dette kan flyets hovedhjul

være forsynede med hydrauliske

bremser, som betjenes via

pedalerne.

Hvis bremsen føles fjedrende, kan det skyldes luft i systemet.

Hvis pedalen kan gå næsten i bund eller skal pumpes med, før der opnås

bremsevirkning, kan det skyldes mangel på hydraulik væske.

Brug den rigtige type, hvis der skal efterfyldes. Evt. MIL-H-5606, som er den mest

almindeligt anvendte hydraulikvæske.

Tilbage til indholdsfortegnelse

8.3.6 Flyets akser og primære manøvreror

Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer.

Det er:

- Længdeaksen

- Tværaksen
- Højaksen

166
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025