Page 40 - PPL-A 3fag
P. 40

På illustrationen her kan du se en mulig fremgangsmåde ved nødlanding.














































            Brug den rigtige glidehastighed og husk, at i modvind skal man glide med en lidt

            hurtigere hastighed og i medvind bruges en lidt lavere hastighed.


            Er flyet med optrækkeligt understel, kan det være en fordel ikke at sætte dette

            ud. Især hvis området er blødt, er der risiko for, at næsehjulet synker i med det

            resultat, at flyet tipper forover under afløbet.



            Måske er dette ikke den bedste situation,

            man kan befinde sig i!

            Og så alligevel, ingen personskade og

            ingen skader på flyet. Men pilotens
            selvtillid har fået et hug, og det er et vink

            med en vognstang om at passe bedre på en

            anden gang!


             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021          40
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45