Page 705 - PPL-2025-9fag
P. 705
Generel viden om luftfartøjer
Efter fuld tankning må maskinen ikke hælde til venstre, for så løber der benzin
ud af udluftningsrøret, og på en nat kan man miste 15 liter!
Den normale stilling er BOTH, og under start og landing skal vælgeren stå i denne
stilling.
Under flyvning kan man stille vælgeren på L eller R, hvis man har fået ubalance
mellem tankenes beholdninger.
8.5.3.3 Tankvælgere
Tankvælgere findes i mange udgaver.
Nogle vælgere har 2 stillinger, en for
højre og en for venstre tank.
Der kan være en midterstilling, som kan
være enten OFF eller BOTH.
Nogle kan have 4 stillinger: Left (L), Right (R), Both og Off.
Når vælgeren står i Both, kan du betragte de 2 tanke som ”forbundne kar”. Det
specielle herved er, at benzinstanden i sådanne vil være lige høj i forhold til MSL
og parallel med MSL. Det betyder, at hvis vælgeren står i Both, og du tanker i den
ene tank, så vil der flyde benzin til den anden tank.
Når du har fyldt en tank op, vil benzinen løbe til den anden tank. Mens du gør
klar til at fylde denne tank, er den første tank blevet lænset for måske 20 liter
benzin, hvis du har været længe om at få flyttet stigen til den anden tank. Derfor
skal vælgeren under tankning stå i L.
Den normale stilling er BOTH, og under start og landing skal vælgeren stå i denne
stilling. Under flyvning kan man stille vælgeren på L eller R, hvis man har fået
ubalance mellem tankenes beholdninger.
705
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
