Page 357 - 2021
P. 357

Vi skal også finde en landingsdistance.



            Her findes kun en

            tabel for fuld vægt.

            For at kunne bruge

            tallene her, er

            betingelsen, at vi

            anvender fulde flaps

            40º ved landingen.
            Det ønsker vi

            imidlertid ikke, da vi har masser af bane til rådighed. Der er ikke angivet, hvor stor

            landingsdistancen er ved at lande med 20º flaps, men vores anflyvning bliver med en

            hastighed, som er ca. 10% højere. Det kommer til at betyde, at vi skal lægge 1,1² til

            landingsdistancen. Det er rundt regnet 20%.

            Landingsdistance i.flg. tabel er midt mellem 1265 og 1295 fod (de to røde ringe), så

            det er 1280 fod + 20% = 1540 fod. Omregnet til meter er det 470 meter. Når vi har

            1200 meter til vores rådighed, er der ingen problemer.


            Det problem, som måske kan opstå, er, at vi har vinden ind fra siden under landing.

            Vi kan beregne sidevindskomponenten ved hjælp af computeren.

            En sidevindskomponent på 14 Kt gør, at den rigtige taktik skal findes frem, så man

            ikke blæser af banen.



            På computeren kan vi

            aflæse, hvor stor en del af

            vinden, der er modvind =

            afstanden fra den
            vandrette linje til midten

            af metalhullet på

            vindarmen (grommet).





                                                                                                         357
             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021
   352   353   354   355   356   357   358   359   360   361   362