Page 157 - PPL-2025-9fag
P. 157
Menneskelig ydeevne og begrænsninger
Hvis du bliver væk i en sky, vil du i en paniksituation tro, at der, hvor der er
lysest, er opad. Det er dog ikke altid tilfældet, men må være et instinkt, vi har
udviklet.
2.5.2.1 Anflyvning til opadskrånende bane
Ubevidst prøver man at have det samme billede af banen, som man er vant til,
og kan derved komme til at lave en for lav anflyvning til en bane, som hælder
opad, da man tror, at man ligger højere end man gør. Det sker, fordi hjernen
antager (udfra erfaringer mm), at banen er som det før-liggende terræn.
Det kan betyde, at man lander for hårdt eller før banen.
2.5.2.2 Anflyvning til nedadskrånende bane
Det omvendte er tilfældet, hvis banen skråner nedad fremefter. Her vil man få
en højere anflyvning end tiltænkt med en kortere bane til følge.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 157
