Page 112 - PPL-H 2021_Neat

hastighed på den nedadrettede luftstrøm og dermed en større indfaldsvinkel (se
afsnittet Rotor drag for nærmere forklaring).

I det følgende vil vi se på hover og hovertaxi i en R22.

Hover fra jorden sker ved langsomt at løfte collective. Cyclic fastholdes i ”ground
position” og heading holdes ved brug af pedaler. Helikopteren hoves i 5 fods

medehøjde (Efter træning kan højden nedsættes til 2 – 3 fod). Hover over 5 fods
højde kan ikke anbefales, da det bringer helikopteren i den forkerte del af

højde/hastighedsgrafen (dødmandskurven). Dette skyldes mangel på inerti i

hovedrotoren til at sikre sætning ved landingshastighed, hvis motoren skulle svigte.

Hover tæt på andre fly skal undgås, idet man let kan vælte mindre fly!

Downwash kan blæse støv og mindre sten rundt, og det kan være farligt for folk på

jorden og give dårlig sigtbarhed fra cockpittet. Hover over løs sne kan give så dårlig

sigt, at kontrollen over helikopteren mistes!

Her er en kurve for hover IGE for en R22.

Jo flere kilo, desto

mindre højde. Jo

større tæthedshøjde,

desto mindre kilo.

Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 112