Page 15 - 2020-flyvepræstation og planlægning-færdig_Neat

Start Landing

Baneretning og længde º m. º m.

Vindretning og styrke º Kt. . º Kt.

Modvind og sidevind Kt. Kt. Kt. Kt.

QNH HPa. Hpa.

Temperatur ºC ºC

Højde over MSL Fod Fod

+ 30 fod pr. Hpa. under std. + Fod + Fod

÷ 30 fod pr. Hpa. over std. ÷ Fod ÷ Fod

Trykhøjde (pressure alt.) Fod Fod

Temperatur skulle være ºC ºC

Tæthedshøjde (der korri- ± Fod ± Fod
Fod
geres med 120 fod pr. ºC) Fod

Start distance

Startdistance fra kurver / tabeller ( over 50 fod )………… m.

Tillæg for banehældning ( + 10 % pr. º stign. ) + m.

Baneoverflade: Fast grønsvær 7 % + m.

Kort græs < 10 cm. 10 % + m.

Langt græs > 20 cm. 25 % + m.

Blød jord 25 % til uendeligt + m.

Vand og snesjap max 3 cm. 15 % pr.cm. + m.

Tøsne max. 5 cm. 10 % pr. m. + m.

Frostsne max. 10 cm. 5 % pr. cm. + m.

Subtotal…………………………. m.

Reduktioner: *Aktuel modvind ÷ 1 % pr. Kt. m.

Vægt <MTOW ÷ 1 % pr. % + m.

Samlet reduktion m. ÷ m.

Startdistance m.

Ved start i medvind, regn med + 20 % pr. 10 % af Vr medvinden udgør.
*Herved er kompenseret så man kun regner med 50 % af vinden (ved modvind)

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 15