Page 485 - Luftfartsret 2021

Som du kan se, er GS på TT linjen målt til 89 Kt. Med vinkelmåleren måles WCA til
10° (benævnes ÷ 10°, når det er til venstre i forhold til TT).

Det giver os en TH på 254° ÷ 10° = 244°.

Nu mangler vi kun at regne magnetiske og

kompas headings ud. I flyet ses deviationen på

den retning, vi bevæger os i. Her er den ÷4° (det

samme som 4° W) Variationen kender du
efterhånden; den er jo 2°E.

På figuren her er vist sammenhængen mellem

tracks og headings for ruten fra EKHG → EKSD

Når man først har fået placeret de 3 forskellige Nord-referencer, er det jo let at

overskue opgaven, men uden en lille skitse kan det være svært.

Når man skal lave beregninger af TT – MT – CT eller TH – MH – CH, skal man huske
ikke at blande værdierne sammen - enten taler vi om tracks eller headings.

Disse kan begge være angivet på de 3 måder:

- True værdier i forhold til sand nord

- magnetiske værdier i forhold til magnetisk nord

- kompasværdier i forhold til kompas nord

Vi vil prøve hjælpemetoden ”Kan Døde Mus Virke Triste” til tracks og headings på

benet til EKSD.
Her er vist, hvordan man kan

gøre gavn af døde mus.

Tilbage til indholdsfortegnelse

485
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023