Page 114 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 114

Kroppens stillingssans

            Over hele kroppen har vi sanseceller. Fx har vi sanseceller i muskler og sener, som

            registrerer legemsdelenes indbyrdes stilling. Også hudens tryksans medvirker ved

            registrering af legemets stilling.

            Bliver man fx presset tilbage i sædet, vil det tolkes som acceleration


            Som det har fremgået af teksten indtil nu, er der mange muligheder for falske

            indtryk af, hvordan vi vender i forhold til omverden.

            Hvis vores forestilling om, hvordan vi vender, ikke stemmer overens med

            virkeligheden, siger man, at man er ”rumligt desorienteret”.



            Rumlig Desorientering

            En undersøgelse har vist, at hvis du sætter en pilot, som ikke har træning i

            instrument-flyvning, i en situation, hvor vedkommende ikke har visuel reference til

            en horisontlinje, vil der gennemsnitligt gå ca. 3 minutter, til kontrollen over flyet er
            mistet. Stress, angst og lign. nedsætter denne tid!


            Hvordan undgår man rumlig desorientering?
                -  Vend om, når vejret bliver for dårligt.

                -  Træn instrumentflyvning, så du, hvis du alligevel kommer i situationer, hvor

                    du ikke har visuel reference (eller hvis du flyver ved VFR-nat), kan klare dig

                    ved hjælp af instrumenter.

                -  Men lad være med at flyve VFR og instrumentflyvning på en gang. Enten er du

                    på instrumenter eller VFR.



            Graveyard spin

            Har man mistet kontrollen over flyet under flyvning i skyer, og er kommet i spind

            med konstant rotation, vil det kun være de første 10 – 20 sekunder, man vil mærke

            rotation. Derefter kører væsken i øret i samme fart som buegangen. Man kan dog
            mærke G-kræfterne og se på kursgyroen, at man drejer rundt.

            Hvis man får stoppet rotationen, vil det føles som spind modsat vej. Forsøg på at

            undgå denne følelse vil føre til, at flyet bringes i et nyt spind.






           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            114
   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119