Page 240 - 2020-færdig_Neat- iPad

Ved konstruktion af profiler (vinger) tilstræber man at have laminar luftstrømning så

langt langs profilet som muligt.

På en laminar profil ligger omslagspunktet 10% længere tilbage på vingen, end det

gør ved et normalt profil.

Hvis der er snavs eller buler på
en vinge, vil strømningen blive

turbulent. Dette vil bevirke, at

modstanden øges, og at

opdriften mindskes.

Rim på en vinge i tykkelsen som sand på groft sandpapir kan nedsætte opdriften

med 30% - og forøge modstanden tilsvarende.

Tilbage til indholdsfortegnelse

5.3.1 Luftstrømninger omkring profiler

Når luften rammer en skråtstillet plade, vil luftstrømmen ændre retning. Hvis

forkanten er højere oppe end bagkanten, vil luftstrømmen rettes skråt nedad bagtil.
Luft er jo molekyler, og de har en vis vægt, og de vil derfor, iflg. Newtons lov om

aktion og reaktion, give et reaktionstryk på pladen.

Pilen til venstre angiver den relative vinds retning.
Den sorte plade bevæges mod venstre - dvs. modsat vindretningen.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 240