Page 62 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 62
hylende lyd eller begge dele.
Når flyet rettes op neutraliseres stall warning
Avionics, radioudstyr
Her ses det udstyr, vi har valgt til
vores Cessna OY-CTZ. Det består af
3 dele: GPS, radio med VOR
navigation og transponder med
mode S. Udstyret er fremtidssikret
og kan holde status til en gang
langt ind i 2020’erne.
Ud over de viste instrumenter er der en indikator til NAV/COM radioen.
Indikatoren har en lodret og en vandret nål. Den lodrette nål
bruges, når vi flyver til en VOR station. Mere om det i faget
Navigation, hvor der er et specielt afsnit om radionavigation.
Den vandrette nål viser, om vi er på glidelinjen ind til landing.
Hvis viseren er over midten, ligger vi for lavt på anflyvning.
De to visere kan føre os til landing, hvis vi flyver IFR, men flyet er kun godkendt VFR,
så det gør vi ikke. Vi har dog lov til at støtte os til instrumenter under flyvning.
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.10.3 Det pitot-statiske system
Gennem et pitotrør forsynes fartmåleren med et
totalt lufttryk , som består af dynamisk lufttryk +
statisk tryk. Røret er oftest monteret under
vingen.
Det burde egentligt være monteret foran snuden på flyet, men af praktiske årsager…
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 62
