Page 66 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 66
over MSL (Mean Sea Level).
I det lille vindue (Colesmann window) kan man se, at denne højdemåler har indsat
værdien 1013, og det er jo trykket i standardatmosfæren ved havets overflade.
Hvis atmosfæreforholdene er standard, kan man regne med højdemåleren.
Over en længere flyvning ændrer trykket ved havets overflade sig, og det er
nødvendigt at sætte en ny værdi ind i højdemålerens vindue.
Denne værdi kaldes QNH. QNH = trykket ved havets overflade.
Af praktiske og sikkerhedsmæssige hensyn har man vedtaget, at hvis man flyver
over en bestemt højde, gennemgangshøjden (transition altitude), sætter man
standardværdien på 1013 ind på højdemåleren.
Således flyver alle fly nu med samme indstilling af højdemåleren.
Når man flyver over gennemgangshøjden og med standardværdien, flyves i
niveauer. For VFR- flyvning anvendes niveauerne 45, 65, 85 osv, når man flyver
vestpå. Østpå anvendes 35, 55, 75 osv. Disse niveauer benævnes FL (Flight Levels).
Fx svarer FL 35, med 1013 i tryk, til en visning på 3500 fod.
Her til højre ser du en principskitse af
højdemåleren.
Det statiske tryk får membrandåsen til enten
at trække sig sammen eller at udvide sig.
Opsummering
Vi ønsker at flyve en tur. Fra kontroltårnet får vi opgivet en QNH. Vi indstiller
højdemåleren på denne. Vi kontrollerer med kortet over flyvepladsen, at vores
højdemåler nu også viser rigtigt (max. tilladelig afvigelse er 60 fod).
Når vi under stigning passerer gennemgangshøjden, stiller vi højdemåleren på
standardværdien 1013 og flyver i Flight Levels.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 66