Page 68 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 68

Her er to simulatorer, hvor du kan afprøve principper i altimeter:

            Simulator1  Simulator2



            Tilbage til indholdsfortegnelse




            8.10.6   Variometer (VSI Vertical Speed Indicator)

            I membrandåsens tilgangsrør er anbragt et ekstremt tyndt rør med en meget lille

            åbning. Hvis man stiger med flyet, bliver det statiske tryk i instrumenthuset mindre,

            og det vil tillade, at membrandåsen udvider sig. Det får viseren til at gå i + og vise

            stigning. Denne stigning er ved motorfly udtrykt i fod pr. minut. Ved efterfølgende

            ligeud-flyvning falder viseren til ro på nulpunktet efter en forsinkelse (som

            højdemåleren).
            Her ses en principskitse af variometeret.

            Luften i membrandåsen vil med en lille

            forsinkelse få samme tryk som luften i

            instrumenthuset. Denne forsinkelse bevirker

            en bevægelse af viserne.



            Her ses et eksempel på

            selve viserinstrumentet.


            Variometeret bruges især ved instrument-anflyvninger.

            Ved tilisning af den statiske port, må man åbne for ”alternate static port”. Har flyet

            ikke en sådan, kan man knuse glasset på sin VSI og dermed få statisk tryk til alle de

            instrumenter, som benytter sig af dette.

            Det statiske tryk i kabinen vil være en smule mindre end det statiske tryk, man ellers

            får via den statiske port. Dette vil bevirke, at højdemåleren viser for meget, og at

            fartmåleren viser for høj hastighed.

            Du kan ikke anvende denne ”fidus”, hvis du flyver i et fly med trykkabine!





              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020             68
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73