Page 584 - PPL-2025-9fag
P. 584

Operationelle procedurer



               6.8     Andre opmærksomhedspunkter


               6.8.1    Tankning


               En nødvendig ting for os alle er at besøge tanken jævnligt.


               Når der skal tankes, forbindes tankningsanlæggets stelledning med stel på flyet.

               Herefter kan man påbegynde tankning. Dette må ikke ske med motoren i gang.

               Tank med omhu og tænk på, at den næste, der skal flyve i flyet, måske har tunge

               passagerer, som skal have en flyvetur.


               Man kan fjerne benzin via. fuel strainer. Der kommer ca. 1 liter pr. minut, så det

               er en langsommelig affære.




               Husk at få monteret tankdækslet rigtigt efter endt tankning. Det lyder ikke godt,

               når  et  dæksel  flyver  rundt  oven  på  vingen,  medens  det  hænger  i  kæden.

               Benzinen kan også blive suget ud af tanken!




               På billedet her ser du 2 af mine venner, som er i færd med at sætte et tankdæksel

               fast.


               De  var  egentligt  startet  efter

               tankning og var på vej mod Prag,
               men der var ”noget”, der bankede

               oven på vingen, så de besluttede

               at vende om og undersøge, hvad

               der var galt.




               Husk, at man ikke kan stole på tankmålernes visning.


               Man ved, hvor meget benzin, der er i tanken, når man har tanket den fuld eller

               pejlet den.





              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025               584
   579   580   581   582   583   584   585   586   587   588   589