Page 510 - 2023_Neat
P. 510

9.9.5  Radar

             Jord radar (primær radar)

             Radar kommer af RAdio Detection And Ranging. Jordradaren anvendes til at

             kontrollere, om der er fly i et luftrum. En jordradar virker ved, at der med korte

             mellemrum udsendes radarbølger. Et fly vil normalt reflektere en del af disse

             bølger. Radaren er forsynet med et modtageudstyr, som på en skærm viser de
             reflekterede stråler. Ved at måle tiden fra udsendelse af en impuls og til impulsen

             modtages igen, kan radaren regne afstanden til flyet ud.


             Der findes forskellige udgaver af radaren, alt efter hvilke krav den skal opfylde.

               -     ASR Radar: Airport Surveillance Radar, benyttes af tårnkontrollen

               -     PAR Radar: Precision Approach Radar, benyttes af departure og

                      Approachkontrollerne

               -     LLR Radar Long Range Radar

             Rækkevidde på radarer fra 25 til 500 km

             Primærradaren er ikke hensigtsmæssig til radarkontrol. Det er derimod SSR
             Radaren.



             SSR Radar og transponder

             Secundary Surveillance Radar er en videreudvikling af primær-radaren. Sammen

             med det primære radarsignal udsendes en spørgeimpuls.

             Man anbringer en modtager, en transponder, i flyet. Den tykke hvide streg

             symboliserer radarsignalet mod

             flyet. Det behandles i

             transponderen, som sender
             svarsignal, der kan være den

             indstillede kode, flyvehøjden og

             flyets registreringsbogstaver.



             Hvis man kunne kode de reflekterede stråler med svar, ville man være kommet

             langt. Man opfandt systemet SSR Radar (Secondary Surveillance Radar), hvor man



                                                                                                              510
                    Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   505   506   507   508   509   510   511   512   513   514   515